雪佛兰Tahoe和郊区柴油燃油经济性对于这样一个庞大的车来说 令人印象深刻

在这些较小的SUV中，直六缸Duramax燃油炉估计在高速公路上每加仑可以行驶28英里。

一般来说，大型honkin运动型多功能车通常效率较低。因为路边重量超过主战坦克，加上山腰的空气动力学特性，让你不可能指望有丰田普锐斯那样的经济实力。但为了证明你绝对可以教老狗新技能，通用汽车最新推出的搭载Duramax直列六缸柴油发动机的SUV提供了一些令人震惊的数字。

通用汽车周三宣布，雪佛兰Tahoe和Suburban的两轮驱动版本都通过了EPA的认证。太浩的官方评级是城市每加仑21英里，公路每加仑28英里，公路每加仑24英里。雪佛兰较大的Suburban的效率只是稍微差一点，在高速公路上返回的动力在27 mpg左右，合计23 mpg。在城镇周围，它的得分应该保持在21分。对于一个舒适而精致的爬行动物来说，这真是令人印象深刻的燃油经济性，它基本上是一只恐龙。更好的是，由于EPA测试柴油的方式，这些车辆提供的实际燃油经济性可能更好。

相比之下，当一辆2020标准长度、两轮驱动的福特探险队回来时，城市油耗为17英里，公路油耗为23英里，公路油耗为19英里。这是因为它使用了一款燃汽油的3.5升EcoBoost V6发动机。这种动力系统配置由于几个原因，例如较低的燃烧能量密度、较大的泵送损失和较低的压缩比，不如柴油发动机有效。

通用汽车的新SUV的3.0升Duramax六缸直燃式燃油燃烧器不如福特的EcoBoostV6强劲，可提供277马力和460磅-英尺的扭矩。相比之下，远征的375马力和470磅英尺相当不利。尽管如此，这些数字仍然相对容易促进郊区和太浩地区的发展。当然，出色的燃油经济性是有提升空间的。

就功能而言，柴油两轮驱动的Tahoe最大牵引力为8200磅，而其最大有效载荷为1717磅。较大的Suburban可以承受略轻的重量，分别为8000磅和1625磅。