雪佛兰性能提供新的350/265基本雪佛兰小块V8

任何人谁想要重建他们的老350雪佛兰小块V8应该考虑寻求这种预算友好的新选择从雪佛兰性能。最新的V8可以轻松转移进气口和其他附件，从而保持低成本，同时增加一些现代功能。

该汽车制造商表示：“雪佛兰Performance的新350/265基础发动机总成提供了一种经济的替代方案，而不是重建第0代265-400立方英寸的小型发动机。”“它由全新的高质量部件组装而成，包括一个全新的气缸体，它带有一个四螺栓主盖，这是大多数原装和core 350发动机所没有的。”

全新雪佛兰小缸体V8配备粉末金属钢连杆和铸铝活塞，压缩比8.0: 1，“适合各种海拔”。还有液压凸轮轴，同时发动机配有正时盖和油底壳，方便零件转移，降低总成本。

输出功率(当配备零件号为10185063的进气歧管和Holley 650碳水化合物时，两者均不包括在内)在转速为4300转/分时为265马力，在转速为3300转/分时为351磅-英尺。推荐的最大发动机转速限制为5100转/分。

阀组也具有1986年以前的设计风格，并配有两件式主密封件。板条箱发动机需要起动机、感应系统、火花塞和电线、水泵、燃油泵和分配器来完成建造。雪佛兰Performance公司表示，新款雪佛兰小挡V8也与雪佛兰Performance滚轴升降机组件不兼容。

新款雪佛兰小排量V8不适用于海事应用，在GVWR不推荐重量超过6000磅的车辆使用。雪佛兰也推荐使用5W-30美孚1号机油。这款发动机仅供赛车使用，并且还附带24个月/50，000英里的有限保修。

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