SSC大蜥蜴是世界上最快的量产车 时速316英里

SSC表示，超级跑车本可以跑得更快，但强大的侧风是一个限制因素。

SSC在北美的大蜥蜴超级跑车是世界上最快的量产车。上周，它在内华达州一条封闭的公共道路上连续行驶了两次，平均速度达到了惊人的每小时316.11英里。SSC已经按照吉尼斯世界纪录的规范进行了测试，但是结果还没有得到该组织的官方认证。大蜥蜴重新夺回了十年前由TT终极航空公司保持的冠军头衔，其SSC速度为每小时256英里。

为了有资格成为世界上最快的量产车，该车必须符合生产规格(今天你可以买到的相同产品)，并且能够运行街道汽车轮胎和非竞争性燃料。对于大蜥蜴来说，这意味着5.9升双涡轮增压V8发动机通过七速手自一体变速器向后轮发送1750马力。碳纤维单轮胎底盘和磨练过的空气动力学特性使0.279的低阻力系数与足够的下压力保持平衡，以保持植物以疯狂的速度稳定生长。

这也意味着起步价162.5万美元，选装齐全的例子达到近200万美元——“量产车”不一定意味着量产。

10月10日，司机奥利弗韦伯在拉斯维加斯郊区帕朗附近的内华达州160号州际公路封闭的7英里路段上驾驶大蜥蜴。该记录平均连续运行两次-解释相反方向的风和道路坡度-并由认证的GPS测量跟踪，并由世界纪录批准的两名证人见证验证。

已经跑了很多次，提高了一天的跑步速度。预热后，第一次记录的速度达到了287英里/小时。在冷却和重置后，第二次记录的速度为301英里/小时，使平均速度达到创纪录的294英里/小时。而车手SSC的支持团队认为这辆车的速度还可以再提高一点，但是强大的侧风最终会成为今天的限制因素。

SSC的首席执行官Jarod Shelby在宣布之前的一次采访中对道路说：“我们最自豪的是在所有速度下的空气动力学平衡。”“汽车在加速状态下非常稳定，但在沙漠中，你会受到这些大风的袭击，这是对安全的担忧。”

随着风力开始增强，车队决定再次出发。在最后一次跑步中，谢尔比告诉我们，韦伯被那些“强风”中的一种击中，这种强风将图阿塔拉从侧面转移到道路边缘的隆隆声带上。这是一场千钧一发的比赛，SSC在确认跑步最高速度为331.15英里/小时后决定退出，与最后一关的平均值相同，当天的最快尝试以316.11英里/小时的速度巩固了新纪录。

“那里肯定还有更多，”韦伯说。有了更好的条件，我知道我们可以走得更快。”“它的拉力还是很好的。正如我告诉杰罗德的那样，那辆车还没有失去动力。侧风让我们意识不到那辆车的极限。"

如果获得认证，新纪录将取代科尼赛克Agera RS在2017年11月以1341马力创下的277.87英里/小时的平均纪录。它也高于布加迪凯龙星超级运动300 Plus预生产原型在单次测试中吹嘘的304.77英里/小时。方向最高速度跑2019年。

SSC大蜥蜴的表现还创下了313.12英里/小时的“公共道路最快飞行里程”纪录，321.35英里/小时的“公共道路最快飞行公里数”纪录和331.15英里/小时的“公共道路最快飞行速度”纪录。