尽管电池日问题 特斯拉4680电池生产似乎仍在进行中

摘要 也许Gigfactory 3和特斯拉Model Y在中国上海的发布标志着特斯拉的一个转折点。过去,该公司充斥着虚假承诺和错过时间表的负面新闻。

也许Gigfactory 3和特斯拉Model Y在中国上海的发布标志着特斯拉的一个转折点。过去,该公司充斥着虚假承诺和错过时间表的负面新闻。但是,那些日子似乎已经过去了。现在,在该公司警告公众其新电池技术仍远远落后后,它似乎正在前进。

在公司最近的“电池日”活动中,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)没有像往常一样乐观。事实上,他在事件发生前不久发布了一条推文,表明所展示的技术不会很快进入汽车。也许他想对投资者公平?他是不是只是为了安全起见,这样以后就不会被指责撒谎或者抽水了?又或者,也许特斯拉给出的时间表并没有那么乐观,所以它更有机会尽快将未来的产品和技术推向市场。

真的没办法知道马斯克脑子里在想什么。然而,我们发现非常有趣的是,尽管最新活动中展示的电池技术是一种“未来”产品,但我们已经知道它实际上已经在特斯拉的车辆中进行了测试。此外,我们现在掌握的信息表明,加藤路上的电池设施似乎运转良好,整天都有大量员工在现场。

虽然我们必须小心不要在这里下结论,但是看到特斯拉在这一点上非常重视还是非常积极的。公司有很多项目。显然,一些已经被推迟或推迟,但特斯拉继续增加更多。它正在德国和德克萨斯州建厂,在中国扩张,现在正致力于生产自己的电池。

他们都在努力确保它每个季度都能交付创纪录数量的车辆,并继续盈利。与此同时,马斯克昨晚在推特上表示,完全自动驾驶(FSD)终于来了。特斯拉会在2020年底前正式发布吗?

无论如何,Teslarati报告说,负责上述推文的特斯拉车主在晚上10点访问了加藤路网站。停车场停满了车,还为接班的员工提供了班车。该设施似乎在高水平运行,而不仅仅是与建筑工程或短期轮班有关。

随着马斯克最近确认特斯拉Model S Lattice将在结构包装中使用4680块电池,现在是时候确保该项目正在进行中,特别是如果特斯拉打算在2021年底前开始交付Lattice的话。

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