马斯克称未来三年特斯拉价格将达到25000美元

特斯拉电池的制造方法可能会发生巨大变化，首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)坚信价值2.5万美元的“自动驾驶”特斯拉指日可待。

售价14万美元的超高性能方格车型和奇特的自动驾驶技术很酷(当然，这也让所有发烧友都奔向特斯拉的院子)，但我认为，电动车能取代内燃机的唯一办法就是提高价格。下降。幸运的是，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)似乎知道这一点，他有信心这家电动汽车公司能在未来几年生产25，000美元的电动汽车。

在特斯拉的年度股东大会和2020年电池日上，特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁马斯克和德鲁巴格里诺(Drew Bagrino)概述了一项旨在降低电池和电动汽车制造成本的广泛计划，该计划几乎改变了特斯拉制造方法的所有方面。

特斯拉估计，通过采用新的“饼干罐”电池设计，每千瓦时的成本可以降低14%，通过采用新的更小、更高效的Terafactory制造设计，可以进一步降低18%。通过简化如何将电池组装在一起，特斯拉估计它可以在2022年生产价值100亿瓦时的电池容量——除此之外，它还从供应商LG和松下收购的电池扩展到2030年的3000吉瓦时(3太瓦时)的生产能力。

新的硅阳极化学技术、锂回收和镍阴极化学技术创新以及新的“结构电池结构”技术(进一步降低电动汽车底盘的重量和强度)进一步带来了效益，预计总成本每千瓦时降低了56%。受益于相同的能量容量和更低的制造成本，预计车辆的续航里程增加了54%。该公司确信可以将降低的成本转嫁给消费者。

“这对我们未来的产品意味着什么？我们有信心能够长期设计和制造出价值2.5万美元的引人注目的电动汽车，”马斯克看着与会者热烈的掌声说道。单个特斯拉Model 3轿车——这家汽车制造商目前的价格约为38，000美元，可负担得起的电动轿车。

“我们的第一辆车是一辆昂贵的跑车，然后是价格略低的轿车，然后是大众市场的Model 3和Model Y，”马斯克继续说道。“但在最初几年，制造价格合理的电动汽车一直是我们的目标。我认为大约三年后，我们将能够制造出非常引人注目的25，000美元的电动汽车，而且它将完全自动驾驶。”

也许这不是埃隆提出的最耸人听闻的说法(或最有争议的说法)，但对于价格适中的汽车和电动汽车的爱好者来说，具有可用范围和令人信服的价值的电动汽车的问世可能是今天最令人兴奋的消息。在演讲中，马斯克还提出了最终每年制造2000万辆汽车的目标——这一数字源于人们希望取代“地球上至少1%的总车队”。

当然，马斯克随后以嘶嘶的卷轴结束了表演，强调了超高性能Model S Plaid在WeatherTech Raceway Laguna Seca上的“超越荒谬”赛道时间。我认为你必须结束它。

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