2021年马自达CX-30 2.5涡轮增压:更多的权力和更多的乐趣

7月下旬，马自达给2021款CX-30跨界车起了个新名字。新版本现在被称为CX-30 2.5 S，但它仍然配备了自然吸气2.5升四缸发动机，功率为186马力，扭矩为186磅-英尺。现在，马自达发布了2021款CX-30 2.5涡轮增压版。“涡轮”这个词意味着更多的动力，更多的动力意味着更多的乐趣。

我们知道马自达CX-30将最终获得涡轮增压发动机。这只是时间问题。事实上，新款CX-30 Turbo配备了SKYACTIV-G 2.5升涡轮增压四缸汽油发动机，如图所示的新款马自达CX-5和CX-9。也是2021年马自达3 2.5涡轮增压发动机中同样扭矩的动力单元。基于传统的87辛烷值燃料，该发动机可以提供227马力和310磅-英尺的扭矩。

然而，马自达的2.5升涡轮增压轧机有着鲜明的个性。如果发动机供应高质量的93辛烷汽油，发动机将产生250马力和320磅-英尺的扭矩。发动机连接到6速自动变速器，将动力传输到所有四个车轮。

是的，2021款马自达CX-30 2.5 Turbo仅适用于全轮驱动系统。马自达CX-30和马自达3都入围了2020年世界汽车奖的前三名。就像命运一样，自从起亚Telluride获得WCOTY冠军后，我们不禁会想，如果当时马自达用的是它的2.5升涡轮增压发动机，结果可能会不一样。

新的CX-30涡轮也有18英寸的黑色合金轮毂，黑色后视镜，电梯门上精致的“Turbo”标志，排气管比标准的CX-30大2.5s。标准设备包括12扬声器的Bose音频系统，8.8英寸的信息娱乐显示器，黑色和镀铬的客舱装饰和自动变暗的无框后视镜。

当然，马自达的i-Activesense驾驶辅助技术也是标配，包括智能城市制动支持、后路口制动、交通拥堵辅助和雷达巡航控制。新的马自达CX-30涡轮增压器专用于自适应大灯、交通标志识别和主动驾驶显示系统。

马自达CX-30 2.5涡轮增压将于今年年底上市。定价和其他细节将很快公布。

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