您现在可以在iRacing上推广雪佛兰科尔维特C8

摘要 在很长一段时间里,这可能是最接近任何C8克尔维特的车型。中置引擎2020款雪佛兰克尔维特在野外可能还很少见,但是赛车模拟爱好者可以用C8。

在很长一段时间里,这可能是最接近任何C8克尔维特的车型。

中置引擎2020款雪佛兰克尔维特在野外可能还很少见,但是赛车模拟爱好者可以用C8。r汽车从本周开始在iRacing旋转。专用赛车可以在iRacing IMSA在线跑车锦标赛上购买和推广通用汽车最新的世界级GTLe Mans赛车。

虽然C8。r在技术上类似于即将到来的C8克尔维特,他们共享许多组件,动力系统不是其中之一。C8。r的5.5升平面曲柄V8通过一个换挡拨片六速顺序变速器向后轮发送500马力和480磅英尺的扭矩,而法定C8由更多行人的6.2升V8发动机调整,产生490马力和465磅英尺的扭矩,并与传统的八速双离合自动变速器搭配。

C8的平面曲柄布局。r的V8使其成为一家罕见的公司,该引擎有望在即将到来的合法C8克尔维特Z06的引擎盖下实现。在这种应用中,预计它将为赛车产生更多的动力。传言公路版发动机标有9000转的红线,但通用一直不愿关注这款专注于赛道的车型的性能目标。

通用汽车赛车运动负责人吉姆坎贝尔(Jim Campbell)表示,“克尔维特赛车一直用C8跑。r本赛季,我们很高兴iRacing的粉丝们可以在虚拟世界中体验这款车令人兴奋的中置发动机性能。”

iRacing副总裁史蒂夫迈尔斯(Steve Myers)表示:“我们很高兴继续与雪佛兰建立长期合作关系,因为我们欢迎克尔维特C8。r加入iRacing。”C8。事实证明,r在现实世界中非常受欢迎,自从它去年公开亮相以来,我们的用户一直在要求它。"

如果你渴望得到一个C8和数字替代品,不太适合你坐在方向盘后面,有其他选择,但他们会花费你比iRacing订阅费多一点。另外,你必须自己去肯塔基。谁想用疫情解决这个问题?

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