大众集团将更多依赖绿色电力驱动的铁路运输

ID.3的吨位通过铁路运输。

奥迪公司(Audi ag)宣布，到2021年初，其在德国的所有德国铁路物资和车辆运输都将由绿色电力驱动。

德国铁路的铁路运输实现了95%的绿色环保。据悉，综合分流每年将减少二氧化碳排放2.67万吨。

这家德国集团还打算更多地依赖火车，而不是卡车。到2022年，未来铁路货运占比将达到60%，而今天是53%。

奥迪股份公司物流部门负责人托马斯泽内切尔(Thomas Zernechel)表示：“通过这场绿色力量攻势，我们为集团脱碳做出了重要贡献。”出于这个原因，德国铁路公司从风力发电厂和水力发电厂获得电力。

他继续说道：“在欧洲，没有哪家汽车制造商比大众汽车公司使用可再生电力通过铁路运输更多的货物。除了我们的电动汽车生产的碳中和足迹，这是另一个因素，例如，能够向客户交付大众ID系列的手动车辆，而无需任何二氧化碳行李。”

顺便说一下，大众展示了如何从茨维考用火车运送数百辆ID.3。

DB Cargo表示，与公路运输相比，电气化铁路运输可以减少80%的二氧化碳排放。我们认为，至少在卡车电气化之前，使用电动火车应该是主要的电气化策略之一。

就奥迪公司而言，每年使用的卡车超过19万辆。

“平均每天有38辆长途列车和157辆慢车向工厂运送材料——每年总共约10万辆卡车。与此同时，约90，000辆卡车将约900，000辆汽车从工厂运输到40个临时储存设施、配送中心和港口。通过这种方式运输的品牌包括大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、保时捷和大众商用车。”

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