Lucid Motors详细介绍了Air EV的大电池、大机舱、大油箱

Lucid Motors透露了一种强大的电池和一种新的架构，这将使即将推出的Lucid Air成为运行时间最长的电动汽车，这将利用电气化给现代汽车带来的最大优势之一。根据Lucid之前的估计，这种空气将在9月初全面亮相，预计将达到517英里的EPA范围。

这将使它轻松领先于目前市场上的所有其他产品，包括特斯拉最长的S型豪华轿车。这将是Air Airlines最直接的竞争对手，尽管Lucid过去曾暗示，它将瞄准传统高端汽车制造商(如宝马、奥迪和奔驰)的销售征服。

能够行驶500多英里的部分原因是空气动力学性能，但你不能超越对大电池的需求。以Lucid Air为例。这是公司内部设计的113千瓦时增程包。汽车制造商称之为LEAP或Lucid Electric Advanced Platform，Air和未来可能的车型都基于该平台。

这就是所谓的滑板架构，电池、电机等电子设备夹在一个单元里。电池位于车辆前轴和后轮轴之间的轴距内，有助于保持较低的重心。这也给电动车带来了很大的优势。

如果机舱没有机械干预，每辆车的占地面积和使用情况都有很大的变化潜力。当然，Lucid并不是唯一一个想到这一点的人，我们之前也看到过很多重新想象电动车和自动电动车内部的概念。其他汽车制造商也探索了增加内部空间的可能性，通常为上述较大类别的内燃机车辆提供宽敞的空间。

不过Lucid表示，这种情况正在进一步发展。这家汽车制造商承诺，Air将拥有739升(或超过26立方英尺)的货物空间，包括“生产电动汽车中最大的垃圾桶”。引擎盖下的前货舱只能提供280升(9.9立方英尺)的容积。这不影响客舱空间。Lucid此前已经证明，空间足够大，可以容纳航空公司风格的躺椅式豪华座椅。

这家汽车制造商承诺，第一批Lucid Air的交付预计将于2021年初开始，尽管正如我们看到的其他电动汽车初创公司发现的那样，实际上坚持计划的时间表最终可能比预期的更复杂。与此同时，该车将经历其他迭代，包括“可以从更小规模的电池组中获得竞争优势”的版本，该公司首席执行官兼首席技术官彼得罗林森(Peter Rawlinson)表示。9月9日，Air正式亮相时，会有更多的细节，以及如何制造更便宜的EV。

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