自2015年以来 英国电动汽车的充电网络增加了5倍

摘要 伦敦人均充电器最多的城市。根据新数据,自2015年以来,公共电动汽车(EV)充电设备的数量增加了近5倍。来自数据运输部(DFT)的数据显示,现在

伦敦人均充电器最多的城市。

根据新数据,自2015年以来,公共电动汽车(EV)充电设备的数量增加了近5倍。来自数据运输部(DFT)的数据显示,现在有超过18000个充电设备分散在全国各地,而2015年底只有4000个左右。

尽管冠状病毒疫情,数据显示充电点的数量继续增加,到2020年第二季度将有超过300个充电点。这意味着全国充电点总数增加了约2%,其中约三分之一由快速充电装置组成,可以更快地为车辆的电池充电。

总体来说,快充设备的数量还是比较少的。英国只有3206个(约六分之一)充电设备被归类为“快速”。然而,这一领域正在快速增长,英国目前可用的快速充电设备数量比2015年底增加了3.5倍。

不过说到充电点的可用性,还是有一些邮政编码彩票的。DfT数据显示,伦敦每10万人拥有57台公共充电设备,而苏格兰每10万人拥有35台公共充电设备。然而,在北爱尔兰,每10万人只有16个充电器,而西米德兰兹郡的情况略好,每10万居民有17个充电器。

总体而言,英国平均每10万人拥有27台充电设备,但苏格兰和英格兰东南部以外的大多数地区数量较少。然而,RAC道路政策负责人Nicholas Lyes表示,这一消息通常对驾车者来说是好消息,可能会诱导一些人购买插电式混合动力或电动汽车。

他说:“尽管存在冠状病毒,但很明显,新电动汽车充电器的安装仍在继续。”“有人提出,我们可能已经过了‘汽油高峰’,所以在超市停车场等重要地方看到大量新充电器,可能会促使一些司机下次换车时选择插电式汽车,而不是完全由汽油或柴油驱动的动力。

“尽管家庭充电是拥有电动汽车的最重要因素之一,但一个全面的公共充电网络可以让司机们相信,他们可以在外出时继续充电。因此,在英国的农村和城市地区安装新充电器至关重要。

“同样重要的是,快速和超快速充电器开始在新的公共充电器中占据更大的比例——这将意味着使用它们的电动汽车的“周转率”可能会尽可能高,并可以在某种程度上使给汽车加油的过程就像给汽车加油一样。”

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