新专利揭示宝马电动滑板车具有可移动车顶安全带和安全气囊

宝马在两轮车市场并不陌生，种种迹象表明，下一辆两轮车出厂时，在安全性和技术方面将是第二好的东西。

据《循环世界》报道，仅上个月，宝马已经向欧洲专利局申请了不少于15项专利。我们都知道专利交易：专利申请永远无法保证这项技术将使其成为量产汽车。然而，与此同时，备案文件清楚地显示了该品牌在开发潜在未来产品方面的进展。

到目前为止，对于两轮车司机来说，情况看起来不错。在C Evolution滑板车的下一次迭代中，宝马计划安装电池，更重要的是，包括额外的安全措施，使其在发生车祸时同样安全。这些专利公开了可移动的碳纤维车顶结构、四点式安全带、侧气囊和后部保护装置。

这些会在发生碰撞时保护驾乘者，同时让事故后的维修变得容易，使车辆不会被完全毁坏。主动空气动力学将用于保持自行车的最高效率，并通过电脑操作的四个可移动的小翼防止车顶像风中的帆一样运行。

车顶由铝制成，碳纤维用于车顶，以保持两轮车的总重量下降。车顶有一定的曲率，可以承受撞击的冲击力。附着在踏板车上的车顶的四个褶皱区域也将达到同样的目的。

在牢房里，乘客受到多重系统的保护。赛车四点式安全带将骑手固定在适当的位置，而侧气囊则覆盖骑手从臀部到肘部。后座包括一个笼子和充气垫区域，以防止脊椎在向后撞击时受到保护。

同一份文件显示，整个向上的部分，包括车顶，褶皱区，座椅靠背和挡风玻璃，可以很容易地拆除。换句话说，这种电动两轮车将是一种二合一的解决方案：增强了对城市通勤、恶劣天气或交通拥堵的保护，而基本两轮车提供了更“自然”的体验。