福特的表现以及RTR对这款漂移的野马Mach-E做了什么?

摘要 本周大家可能都在关注新野马,但最近福特的另一款大卡车新闻野马Mach-E似乎想抢尽风头。去年宣布的电动跨界车将于2020年晚些时候进入经销商

本周大家可能都在关注新野马,但最近福特的另一款大卡车新闻野马Mach-E似乎想抢尽风头。去年宣布的电动跨界车将于2020年晚些时候进入经销商,尽管最强的野马Mach-E GT要到明年才能问世。然而,可能还有比这更严重的事情,那就是等待。

以防你忘记,福特承诺其带有GT标志的电动分频器的性能将保持健康。功率(千瓦和马力)尚未确定,但汽车制造商表示,0-60英里/小时的速度应该在4秒内到达。它将是全轮驱动,福特计划利用其88千瓦时的电池实现250英里的行驶里程。

一点也不坏,不,但更激进的东西可能仍在酝酿中。福特性能公司在Twitter上播放了一段挑逗视频,展示了看起来像是大量橡胶燃烧乐趣的后果,并伴有电子啸声。最后,这是福特为野马Mach-E准备的熟悉的“电动蓝色小马”,并承诺在7月21日提供更多细节。

福特的表现也给许多知名车手打上了烙印。肯布洛克(Ken Block)几乎不需要介绍任何对横向驾驶有浓厚兴趣的人,而18岁的赛车手哈利迪根(Hallie Deegan)恰好是福特赛车开发团队的成员。与此同时,乔伊洛加诺是2018年纳斯卡杯系列赛的冠军,拥有野马的钥匙。

然而,也许他们的参与最有趣的是Vaughn Gittin Jr当然,他是漂移冠军,也是野马RTR的创造者,这使得福特汽车和哄更多的娱乐成为其业务。RTR在他们的Instagram上分享了与福特Performance相同的预告片,而现在小Gittin发布了一个短片,看起来像是经过大量改装的电动野马。

他在推特上说:“我们在RTR车辆实验室非常忙碌,已经投入了超过1万个工时。我认为这是我们迄今为止最重要、最史诗般的建筑。”“与我们的合作伙伴在[福特性能]方面进行出色合作的结果无非是改变游戏规则!”

从外观上看,目标是挖掘所有的电动扭矩。首先,Gittin Jr带着Deegan兜风,她似乎并不失望。

接下来,轮到肯布洛克了。“这真是一个很好的扭矩,”胡尼根说,然后他和小吉丁对阿姿的力量感到孩子气的傻笑。

卡片上可能有什么?人们很难不想到本月初出现的“秘密电动汽车”的“泄露”视频,并留下了无数观众,他们坚信这是福特公司的病毒式宣传。毕竟,Gittin Jr的汽车视频似乎显示了他和他的司机有后座的车辆(以及野马Mach-E的大型信息娱乐显示器)。

除了泄露视频的真实性,当然也符合Gittin Jr一直调侃的。这款车看起来像简化版的野马Mach-E,内部有防滚架,外部几乎没有前后车身。这将符合RTR以最大性能的名义去除多余重量的公式。

原型车内部的视频还显示了安装在仪表板上的手刹,其外观与福特Performance Drift Stick非常相似。早在2017年,就有人宣布这是一款售后手刹,旨在与车辆的电子系统配合使用,而不是与直接的机械链接。足以让肯布洛克接受这个想法。

当时福特把它作为一个配件展示给福克斯RS。拉动它将打开后驱动装置离合器,然后向后轮制动器施加液压以将其锁定。结果是漂移,但是没有使用传统的离合器。

当然野马Mach-E也没有传统的离合器。只有时间才能证明这是否是一次性的设计。会给电分频器带来光环时刻,甚至更刺激的东西,最终可能出现在经销商身上。毕竟,福特对从带有野马徽章的汽车中获得优异性能并不陌生,没有理由认为Mach-E应该有所不同。

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