捷豹的新XK发动机缸体赋予E型车新的生命 并提供保修

摘要 不过,我准备出一分钱。捷豹的3 8升XK发动机组已经在20世纪50年代和60年代的原始操作中降落在一些非常引人注目的车辆上,包括旧的E型轿跑车

不过,我准备出一分钱。

捷豹的3.8升XK发动机组已经在20世纪50年代和60年代的原始操作中降落在一些非常引人注目的车辆上,包括旧的E型轿跑车。捷豹最近一直在大力投资其老爷车部门,其最新举措将为老爷车粉丝提供一种让一些老爷车重新上路的方式。

捷豹本周宣布,已经恢复生产其3.8升XK发动机组。这种新的铸铁块是按照原来的规格制造的。如果买方向捷豹提供适当的所有权文件,买方可以在新发动机上加盖其原始发动机的序列号(带星号)。否则,新块将有自己唯一的序列号。

就像使用它们作为动力的汽车一样,XK发动机组已经销售了半个世纪。然而现在,XK150、E-Type Series 1、Mark 9等经典捷豹的车主们可以将这些积满灰尘的车身滚出仓库,重新上路。

当然,每个发动机组都有它的价格,XK的价格…很重要。单个新块就能让你回14340(约17700美元,直接换算),比其他汽车厂商的一些完整板条箱电机还高。也就是说,XK块有12个月的零件和配件保修,所以这个价格包含一些额外的安心。只是,不要忘记买你需要的所有其他零件-一个积木本身不会让任何车走远。

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