这些福特野马Mach-E泄漏清除了一些关键细�

福特几乎准备在2021款野马Mach-E上开放订单，但在此之前，关于可能让你望而却步的电动汽车选项以及哪些车型将获得免提驾驶辅助准备套件的详细信息已经泄露。尽管电动跨界车预计要到今年下半年才能开始交付，但自2019年底推出EV以来，福特一直在预订早期汽车。

当时确定了五种不同的装饰及其起拍价。请注意，不是每个人都会同时到达。Mach-E的第一版和高级版将于今年年底前投放市场，而Select版和California Route 1版将于2021年初推出。最后，野马Mach-E GT将于2021年春季发布。

当然，从那以后，我们听到了很多关于这款车的消息，包括官方消息和泄露的消息。近日，福特确认了其全新驾驶辅助系统——主动驾驶辅助(Active Drive Assist)的工作模式。这将在司机面前使用头部和凝视监控摄像头，以确保他们注意道路，并相应地允许在单独的高速公路上免提驾驶。

福特将大规模发布该系统，主动驾驶辅助预计要到明年才能上线。然而，为了避免阻碍早期采用者，Mustang Mach-E将提供Co-Pilot360 Active 2.0 Prep软件包，包括系统硬件。福特没有说的是哪些车型将获得标准配置，或者价格是多少。

现在我们知道了。MachEForum提供订购指南和最终价目表。MachEForum是在本周五正式订购开始前提供给福特经销商的文件。

Mach-E Premium，第1版，California Route第1版和GT都将获得标准准备包。该文件还建议，主动驾驶辅助将于2021年第三季度(即7月至9月之间的某个时间)到来，并确认需要单独支付才能激活它。

最实惠的野马Mach-E精选版需要技术包加准备包。在基本版精选RWD标准系列43，895美元的基础上，价格将为2，600美元(加上目的地的1，100美元)。它还包括一个360度摄像头，主动驻车辅助2.0，免提脚踏板，后排座椅加热和方向盘加热，驾驶座和电动折叠后视镜的记忆功能以及前排乘客座椅的手动调节功能。

Select的另一个选项是外观包装，售价2300美元；您只能选择其中之一。它缺少Co-Pilot360 Active 2.0准备套件，但它有19英寸的银色涂漆车轮和黑色涂漆车顶。

如果你想要福特内部保护套件，包括前后脚垫和货物区保护装置，所有型号都将售价240美元。福特官方车顶行李架或自行车行李架的原因在于它的缺失，至少目前是这样。第三方提供商有望填补这一空白。

与福特第一天公布的数字相比，最终价格有一些重组。现在，高级车型的价格是5万美元，而不是5.06万美元(目的地前)，而加州1号线也从这个原价下降了600美元，降至5.18万美元。

至于范围，这些文件还确认了标准和扩展电池组的可用容量。它们分别是75千瓦时和99千瓦时的电池，但福特和所有其他电动汽车制造商一样，不允许汽车利用其全部容量。这样，随着反复充电循环造成的损失，将会有一些费用来处理自然退化。

然而，每个汽车制造商为电安全毯保留的确切数量可能有很大差异。福特似乎在考虑可用的产能数字，这是相当保守的。使用75千瓦时的标准电池，可以使用68千瓦时。从99千瓦时的扩展电池可以看出88千瓦时。

Mach-E的EPA范围官方数字还没有发布，所以我们要做的就是福特自己的估计。预计使用标准电池从精选的RWD和RWD行驶230英里，或者使用延长电池从RWD在加州1号高速公路上行驶300英里。

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