2021款斯巴鲁Crosstrek动力更强 新的运动内饰

斯巴鲁坚固的掀背车也获得了一些改进的驾驶辅助技术。

2021年的斯巴鲁Crosstrek可能看起来没什么不同，但真正重要的是皮肤。斯巴鲁周二宣布了对Crosstrek的许多升级，其中最重要的是更强大的发动机选项。

选择2021款Crosstrek Sport或Limited，即可获得福雷斯特配备的2.5升四人拳手。它拥有182马力和176磅-英尺的扭矩，并配备了无级变速器。(不，不是你梦里梦到的涡轮增压Crosscross，不过嘿，升级的不错。)老式的2.0升发动机依然会是Crosstrek的基础和高级内饰的标准配置。它无与伦比的152马力和145磅-英尺小发动机的一个优势是，如果你更喜欢自己换挡，你可以继续使用六速手动变速器。CVT是可选的。无论发动机还是变速箱，每辆Crosstrek都标配了斯巴鲁的对称全轮驱动系统。

更大的发动机似乎不会损失任何燃油经济性——事实上，在高速公路上，更强大的拳击手实际上可能更节俭。斯巴鲁表示，2.5升Crosstrek的额定功率在城市中为27英里/加仑，在高速公路上为34英里/加仑，29英里/加仑。同时，配备CVT的2.0升发动机可以达到28英里/加仑的城市，33英里/加仑的道路和30英里/加仑的油耗。手动变速器大大降低了这些数字的总和22英里，29英里和25英里。

斯巴鲁尚未确认插电式Crosstrek混合动力的任何更新，因此尚不清楚该车型是否会在2021年做出任何改变。该公司的一位发言人表示，有关该车型的细节将在晚些时候披露。

前面提到的运动内饰是Crosstrek在2021年产品阵容中的新产品，它采用了独特的轮罩造型，特定的17英寸轮毂，前格栅采用青铜色涂装，当然还有必要的徽章。在里面，座椅和地垫是用黄色缝线缝制的，在整个机舱里还发现了许多其他黄色的装饰品。和新的等离子黄珍珠外墙涂料搭配的很好，但是和其他颜色相比，这种明亮的外观可能不太好。这项运动在机械上与其他越野相同，尽管它有一个双动X模式驾驶员选择器，具有雪地/泥土和深雪/泥浆设置。

每辆搭载CVT的Crosstrek都配备了斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助技术套件，该套件包括预碰撞制动、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。眼力是2021年的新品。它增加了最新版本的斯巴鲁自适应巡航控制技术，并更新了车道居中软件，可以在道路上提供更自然的运动。盲点监测和后交叉路口警告在高级和运动车型上是可选的，在有限的车型上是标准的。

至于车载技术，由于Crosstrek的车厢还没有完全更新，所以它继续使用老版本的斯巴鲁Starlink信息娱乐系统，该系统安装在6.5英寸的触摸屏上，标配苹果CarPlay和Android Auto。在其他型号上，更大的8英寸屏幕是可选的，而在Limited上，这是标准配置。如果你找的是“老版”和“内陆地区”里看到的大型人像屏幕，那你就不走运了。

定价将在2021年Crosstrek发布之日接近夏末，但我们不认为这与2020年车型的起价23，155美元(包括目的地的1010美元)有太大区别。目前，还不清楚2.5升发动机的价格将增加多少，尽管最终给Crosstrek应有的更大胆的勇气可能是值得的。

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