2020 Mini Cooper SE点评便宜有趣的电动汽车

微型车一直是爆款的驱动力。为什么电动版不一样？

Mini Cooper SE虽然寿命不长，但却能带来很多乐趣。

我一直在电动车上遇到很大的障碍。不，我说的不是里程焦虑——电动汽车能让人们买得起的乐趣的缺乏同样有趣。特斯拉很棒，但是他们绝对不便宜。一辆日产聆风不会真的倾家荡产，但也不会完全随着驾驶爆炸。幸运的是，Mini新推出的电动库珀SE选中了这两个复选框。

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开车很有趣。

价格合理，有优惠。

不喜欢

驾驶距离短。

缺少驾驶辅助工具。

Mini Cooper SE仅提供两款硬顶连衣裙，包括Signature、Signature Plus和Iconic decoration。当然，Mini SE的32.6 kWh电池只能达到110英里的续航里程，远远落后于日产Leaf和雪佛兰Bolt等竞争对手，但代价是低廉的价格和出色的驾驶风格。

电梦

Mini可以像普通EV一样在高速公路上静静流淌或者轻松应对市内的交通。有足够的再生制动功率用于单踏板驾驶，在可用的8.8英寸中央信息娱乐系统中有一个eDrive屏幕，其中显示了用于控制动力输出和气候控制的绿色、绿色加或Mid的设置选项。如果我想要最大范围，那么我必须做好不用空调的准备。设置绿色甚至可以计算效率，并在我达到要求的阈值时警告我。在高速公路上以70迈的速度行驶时，转换效率是94%，但我可以降低到92%，所以我的速度预警设置为75迈。这是一个简单的小函数。

需要一点乐趣的时候，Mini不会像特斯拉一样加速。实际上，SE达到60 mph大约需要7秒。这比标准的Mini Cooper硬顶快一点，但比Cooper S慢一点，是的，Mini SE的输出功率为181马力，扭矩为199磅-英尺，但比标准汽车重300磅。

但是，有一次撞了个弯，就把线下的表现全忘了。这个小家伙一旦开始滚动，就势不可挡。强劲、控制良好的悬挂几乎可以支撑任何东西，而Mini著名的卡丁车控制系统可以充分发挥作用。这是紧凑型电动车所不具备的。有趣的因素很容易弥补任何其他因素。

那些轮子就是一切。

包装确实有所帮助。SE的重心比Cooper的硬顶低1.2英寸，即使增加骑行高度，也能为电池留出空间。此外，SE没有S那么重，所以它提供了更平衡的操控特性。

我喜欢SE得到真正的高性能轮胎。当然，它们可能是全季节的，但固特异鹰F1是迄今为止小型电动掀背车上最凶猛的轮胎。在运动模式下，再生制动不是很主动，但是当我真的需要减速的时候，机械制动就有点软了。

费用

SE通过标准家用插头每小时只能充2%的电，而50千瓦级别的3级DC快速充电器将在36分钟内为您提供80%的电。在我的ChargePoint Class 2家用充电器上，Mini SE仅用了3个多小时就从33%变成了99%。

的标准车载技术包括Mini Connect信息娱乐系统，该系统位于一个6.5英寸的触摸屏上，该触摸屏位于一个变色的圆圈中，尽管我的Iconic-trim tester有一个更大的8.8英寸屏幕选项。Mini Connect本质上是宝马iDrive的简化版，这意味着它具有相同的优缺点。很难配对手机来利用无线苹果CarPlay，一旦我到了那里，就很难在我的手机和我的本地系统之间切换。安卓还是不行。

可选的车载导航很好用，语音指令也没有问题。还可以用一盒词条找到我当地的冰淇淋店，不错。最后发现自己只是通过苹果CarPlay使用谷歌地图。我认为旧习难改。

两个USB-A口和前置12伏电源插座负责给手机充电。我的测试仪还有可选的无线充电功能。有一个抬头显示器，但它使用的小屏幕在挡风玻璃前弹出。又小又烦，我还是不要管它了。

在内部，Cooper SE和Mini一样宽敞。车这么少，这里的净空这么大，真让人吃惊。在5英尺9英寸的高度，即使后座再往后滑一点，我的膝盖也没什么问题，所以我的膝盖其实离座位底部很近了。数字仪表板与转向柱相连。因为方向盘顶部有点挡住屏幕，我个子有点高，看不清楚整个情况。

Se缺少驾驶辅助功能。小家伙只有正面碰撞预警，行人预警，常规巡航控制。同时，日产Leaf可以采用优秀的ProPilot辅助技术，该技术结合了自适应巡航控制和车道保持辅助，而雪佛兰Bolt可以选择盲点监测、车道保持辅助和后方交通预警。

Mini SE虽然外观小巧，但内部却非常宽敞。

尽管尺寸很小，Mini的载货空间却比l大。

eaf和Bolt都要大，后排座椅折叠后的空间为34立方英尺。至于小件物品的存放，有一个很小的中央控制台，但也有一个内置的电话架，占用了大部分空间。提起它，您会在下面找到一些空地，但不多。车门的口袋很浅，虽然前面有两个杯架，但后排座位的乘客将在单个空间争夺饮料。

定价正确

Mini Cooper SE最好的东西之一是它的价格：30,750美元，包括目的地运费850美元，这还不包括任何联邦，州或地方的激励措施。当然，这是针对基本Signature装饰的;您在这里看到的Iconic车型的起价为$ 37,750，尽管这是获得炫酷Power Spoke(不是Corona Spoke)车轮的唯一方法。

即使有缺点，我也会购买2020 Mini Cooper SE。不，它没有最接近的竞争对手，但是您不能以这个价格争论。开车也很有趣，这对我来说是一个巨大的卖点。考虑到大多数人不会在远程驾驶中使用小型掀背式电动汽车，我认为他们中的很多人可能会愿意为了某种风格和乐趣而牺牲一些范围。

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