不是所有的宝马看起来都像4系

希望宝马的车型是独一无二的，大格栅不会到处出现。

2021年，宝马4系凭借其巨大的直立双肾格栅引人注目。此外，由于汽车公司近年来的趋势是将一种设计理念应用于整个产品阵容以建立品牌，因此4系设计的批评者可能会担心它会蔓延到其他车型。正如宝马的设计总监Domagoj Dukec在媒体圆桌讨论中特别指出的，这些人可以放松，这是专门为4系设计的设计。

从广泛的角度来看，他解释说，随着宝马汽车的广泛多样，该品牌希望开始进一步区分每一款车型，从而赋予它们独特的身份。因此，设计团队确保系列4不仅是系列8的缩小版，也是系列2的放大版。他还指出，顾客不只是想要一种款式的其他尺码。至于4系为什么特别大胆，部分原因与设计决策有关，即即使是轿跑和类似轿跑的车型也比奇数车和跨界车更具表现力和独特性。结论是4系设计不会普及到一切，未来可能会有更保守的设计车型，包括3系轿车等大众车型。

关于4系列风格的另一个有趣的注意事项是，它不受特定市场的影响。有人认为4系有如此突出的进气格栅是由于中国买家的需求，但Dukec否认了这一点，并指出中国并不是4系特别大的市场，约占车型的10%。相反，他说，这本设计书应该对所有市场都有广泛的吸引力。

影响鼻子设计的因素是历史和对设计创新的渴望的结合。Dukec指出，宝马拥有更多垂直肾形格栅的历史悠久，尤其是早期的高散热器车型。所以这4系向这些车致敬。然而，由于许多现代宝马都有薄而宽的双肾格栅，这也提供了一个打破大垂直设计模式的机会。我在后柱的设计上也有同样的想法，似乎只是暗示了霍夫迈斯特kink的商标。但还是那句话，这只是一款车型，这种大胆的设计可能只会推广到宝马其他一些车型(如果有的话)。

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