保时捷信息娱乐系统评论|像其他汽车一样干�

保时捷，尤其是911上的信息娱乐系统，是我们最近关注的问题之一。当我们身后有可爱的双涡轮增压水平六缸发动机，前方有开阔的道路时，就很难担心仪表盘上的大屏幕了。然而现在，跑车在很多方面都是野兽。无论如何，为什么911不能拥有与Cayenne相同的技术能力？

为此，保时捷在仪表盘上安装了一个10.9英寸的宽屏触摸显示屏。保时捷有一个很好的整合，因为它没有成为许多其他人采用的带有dash综合症的平板电脑的受害者。其系统简称为“保时捷通讯管理系统”或PCM。它没有iDrive、Sync或Uconnect那么抢眼，但至少多年来名字一直是一致的(还有保时捷对首字母缩写的热爱)。保时捷信息娱乐系统版本可在911、Cayenne、Macan和Panamera上找到。718S还在运行以前的软件和一个小屏幕，而Taycan却有了完全不同的野兽。在屏幕上滑动点击之后，很明显保时捷在后台运行了一些强大的硬件，让系统快速流畅的运行。屏幕对你的触摸输入零延迟响应，类似于新的智能手机或平板电脑。如今，让屏幕快速响应似乎已经成功了一半，保时捷已经做到了。

至于用户界面，这是保时捷独有的。向奥迪或大众集团的其他成员借钱似乎是显而易见的，但保时捷建立了一个不同的系统。这对我们有好处，因为保时捷的软件很优秀，很好用。即使有时需要上下滚动才能找到想要的内容，左侧的导航栏也能让您轻松找到合适的子菜单。主菜单磁贴的可定制性是我们在信息娱乐系统中欣赏的另一个好特性。现在这个功能越来越多的用在车辆上，保时捷的定制甚至超过了大部分。

我们在上面的视频中介绍过，但是苹果CarPlay系统是一个混合体。保时捷允许您在初始设置时使用有线或无线CarPlay，这是我们希望拥有的选择。然而，界面本身已经收缩得比理想的更小，这使得驾驶时很难浏览应用程序。然而，完全缺乏Android Auto支持可能是一个更大的问题。这不会阻止我买保时捷，但是作为一个Android用户，发现这个功能的缺失是非常失望的。

除了信息娱乐显示屏，保时捷还包括其他几个屏幕。它们伪装成仪表盘中的仪表，但在911中，转速表两侧的两组仪表也是半定制的数字显示。在这里，你将能够看到整洁的信息，如车轮的动力分配，G图，导航地图和其他车辆信息。保时捷可以使用方向盘上的滚轮轻松切换选项。所有的屏幕都是高分辨率的，易于阅读，就像我们在跑车中想要的那样。