2020现代Veloster N享受DCT的乐趣却没有三个踏板

看来现代的Veloster N不仅仅适合三脚踩棒子的人。这家韩国汽车制造商周二首次推出了Veloster N DCT。

这个名字直接表明了现代袖珍火箭的重大变化，它携带了新的八速动力换档。我们已经知道这种传播已经持续了一段时间，它应该会使Veloster N更容易被那些还没有准备好习惯自己生活方式的人所接受。

现代汽车选择湿式双离合设计，以适应高扭矩负载，单元在滑挡时要非常稳定。该汽车制造商估计，DCT将帮助Veloster N在5.6秒内从0英里/小时加速到62英里/小时。工程师们没有停止使用新的变速箱，而是帮助创造了另一种具有三种新功能的动物。

首先，有一个“咧嘴移位”。比如这个模式要让司机的脸上有笑容。激活后，增压功能将启动，扭矩增加7%，持续20秒，使性能最大化。“动力换挡”用于平稳驾驶的瞬间，当油门应用率达到90%或更高时，指示DCT向车轮传递最大动力。它颠覆了减少扭矩的想法，把所有的手放在甲板上把动力推到人行道上。

SenseShift用比人类更聪明的程序完善了DCT特有的更新。现代汽车表示，当“路况最适合动态驾驶”时，将有助于自动选择合适的档位和时机。每个功能都可以通过汽车的信息娱乐系统进行配置，根据驾驶员的喜好进行调整。

说到信息娱乐系统，它拥有最新的现代操作系统，并显示在8英寸的屏幕上，JBL音频系统是标准配置。你也可以选择标准和N轻型运动桶形座椅。这些座椅由Alcantara面料包裹，可以在田径比赛中拥抱车手的车架。它们不仅比标准座椅轻4磅，而且还带有发光的N标志。

现代将首先将其韩国国内市场视为Veloster N DCT，并计划于本月推出该车。很快其他国家也会效仿。如果你不是手动挡的用户，那么DCT不会给你不考虑现代乐趣的理由。

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