价值550万美元的布加迪迪沃超级跑车终于准备好展示其功能了

布加迪痴迷于弯道的迪沃超级跑车终于准备进入一个非常短的买家名单，敏捷凯龙星变种的生产也终于准备开花结果。O Divo在2018年宣布，与凯龙星的策略略有不同，它不太注重最大速度，更注重转弯时的能力。

这并不是说Divo会慢下来。使用与凯龙星相同的8.0升W16发动机，这意味着1，479马力和0-62英里/小时在2.4秒内。最大速度被限制在“仅仅”236英里每小时。

然而，布加迪的工程师从车上剥离了大约77磅的重量，然后添加了新的车身套件部件，以引入更大的下压力。有一个新的引擎盖进气口，减少了轿跑车的前部面积，改善了空气流通。前扰流板在向下的压力下逐渐上升，将空气推入前进气口进行冷却。

侧面有四个独立的进气口来帮助冷却刹车，固定高度的尾翼比凯龙星的机翼宽23%。新的车顶设计有助于避免扰流器周围的湍流，湍流还可以调整角度，充当空气制动器。

结果，在236英里每小时的速度下，产生了超过1000磅的下压力，几乎比凯龙星的力量多了200磅。此外，团队还增加了车轮外倾角的前后变化，更硬的弹簧和更多的向前平衡。布加迪声称这款车可以将Divo粘在沥青上，提高过弯稳定性。布加迪宣称这款车的横向加速度为1.6克。

从外部来看，轻量化的LED大灯在一端，而另一端则添加了复杂的3D尾灯，而后格栅则采用了3D打印和新的轻量化鳍片。同时，在车内，新的运动座椅增加了侧支撑，有助于在高速转弯时保持驾驶员和乘客的位置。方向盘覆盖了Alcantara面料，以提供更好的抓地力，车轮换档器也加大了，以便更容易抓住它们。

巴迪将只生产40辆汽车，这是已经非常罕见的限量版汽车。布加迪还接触了凯龙星现有的车主，发现他们已经准备好并愿意为500万欧元(542万美元)的超级跑车打开钱包，40辆车全部售出。交付将于今年开始。

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