LS hides更换的保时捷Cayman 210马力双涡轮增压V8发动机

LS电源宝宝！

想想疯狂的发动机更换，只有一个你知道的发动机永远会给现场带来巨大的动力和争议。雪佛兰的LS V8似乎可以回答所有疯狂的发动机更换问题。而且从库存形式来看，从雪佛兰Silverado到雪佛兰Corvette的所有产品中都有使用。也有跨品牌互换，但当你谈论把LS汽车放入保时捷Cayman之类的东西时，这就成了一个棘手的话题。但这正是赛车手兼工程师Jordon Musser对上一代保时捷中级跑车所做的，结果令人难以置信。

乍一看像是2007年生产的改款Cayman有着发光的绿色制服和巨大的扰流板，你会认为这是Musser的周末赛道玩具。但在它的后盖下，隐藏着一个肮脏的秘密，因为它配备了雪佛兰6.2升LSA V8的双涡轮增压版本，可以产生1210马力和959磅-英尺的扭矩。是的，你是对的。LS换来的开曼动力几乎是718开曼GT4股票的三倍。

更令人印象深刻的是交易所的整洁。他改进了整个设备，以便发动机可以简单地安装和卸载，进行日常维护和进一步升级。

Musser本来想做一个LS换的保时捷911，因为他之前有过做911 Turbo的经验，但是他想到现在大家都在做911，所以太普通了。但事实证明，Cayman的后悬挂装置比多连杆装置面临更多的挑战。他还必须使驾驶员向前移动。变速箱的档位和LS发动机完全不兼容。然而，作为一名工程师，他对挑战充满热情，将变速箱换成了兰博基尼盖拉多的六速手动变速箱。兰博基尼也启发了这种油漆，这是相同的绿色，你可以在兰博基尼Aventador SVJ看到。