Lumma Design设计的超宽阿斯顿马丁DBX失去了大部分SUV能力

这几年欧洲调音界有一小部分人表现的比较奇怪。在辉煌的20世纪80年代，各公司竞相开发一些最令人发指的美体套装。

如今，最好的车身套件制造商之一是德国调音公司Lumma Design，它在任何场合都对其大量的设计修改感到震惊和敬畏。

围绕阿斯顿马丁，这是其最新项目的第一款SUV，DBX，也是最近由英国汽车制造商的内部Q部门定制的。

Lumclram车身套件将激烈的比赛变成了11场比赛。它将运动型DBX跨界车转换为更具威胁的射击刹车，而降低的离地间隙在樱木的崎岖道路上几乎毫无用处。

改装套件限量20台，包含足够的定制零件，可以从各个角度彻底改变汽车外观。前端采用新型扰流板装饰，可以显著降低车身高度。新的引擎盖进气口和发动机格栅经过了重新设计，大部分新部件都采用了碳纤维材料。

疯狂在分频器两边继续，也正因为如此，变得更加可怕。车轮的延伸由新的侧裙和侧饰板完成，使DBX成为一款公路旅行车。

正如你所料，尾巴是疯狂的。Lumma Design更换了自己设计生产的尾翼裙板，其特点甚至包括更多的碳纤维部件。空气动力学扩散器也进行了重新设计，现在有一个三部分扰流唇和一个新的车顶扰流器来完成包装。

不出所料，该套件还包括内部的碳纤维装饰，包括重新设计的方向盘和踏板垫上的一些镶嵌物。

由于旧成语“显示所有，但离开”是亵渎，即使是对以华丽的车身套件闻名的调谐器来说，Lumma Design一直在努力为阿斯顿马丁DBX开发一套性能和底盘升级。

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