路虎揽胜首次采用长轴距原型车

八年来，现款揽胜为这个品牌做出了卓越的贡献。现在到了接班人的时候了，然后在斯堪的纳维亚进行了冬季测试。

这个原型是我们第一次接触车辆。是长轴距版，从后门比前门长就能看出来。然而，以前也有人看到工程师在同一地点制作“普通”模型。在这个规模上

SUV显然要伪装到出道。许多公司试图将他们的设计建立在经典的英国豪华4x4的基础上。因此，重要的是不要尽快复制它们。

即便如此，我们还是能看到大灯的一些重大变化，很小，有一个小小的方形光晕。同时大体轮廓还是典型的揽胜那种，挺拔。背面的2022款揽胜似乎尾灯更长，灵感来自Velar的设计。

第五代模型应该是全新的，基于模块化垂直架构或MLA。预计这将有助于SUV减轻重量，至少在所有新技术加入之前是如此。

工程部门可能会发生重大变化。仍有传言称，路虎将使用宝马的4.4升V8发动机，而不是目前令人垂涎的5.0升机械增压装置。

所有其他普通发动机应配备48V轻度混合动力辅助系统。这不仅有助于节省燃油，还可以为悬挂和电子设备提供动力。主发动机将是3.0升直列六缸发动机，已在当前车型上推出。路虎还计划推出一些插电式混合动力车型，尽管这些功能在新款SUV推出后将不再提供。

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