2020年雷克萨斯LX 570打造奢华生活的4种方式

保时捷推出最新一代标志性911跑车992时，采用了Carrera S和4S两款车型，随后又推出了这两款车型的敞篷版。为了进一步完善产品阵容，保时捷推出了2020 911、Carrera coupe和Carrera cabriolet，这是该车名义上的基本版本。其实除了其他功能，其他功能都一样。

看起来怎么样？

类似于我们已经看到的汽车，除非你在寻找，否则很难做出风格上的改变。区分992和后退的991最简单的方法是从后面看，保时捷标志已经移到了尾灯杆上，排气口也变宽了。否则新车会比前代更宽更短，但因为基本造型不变，很难挑出来。

这是什么包？

除了风格，其他的变化会有更大的影响。首先，它是在.好吧，不是引擎盖，因为它是一辆后置引擎的车，但你明白了。双涡轮增压3.0升水平六缸发动机将产生379马力和331磅-英尺的扭矩，比上一代保时捷仅增加了9马力。但新车速度更快，从零加速到62英里/小时只需4.2秒(Sport Chrono为4.0秒)，提高了0.2秒。轿跑最高时速保持不变，为182英里/小时(敞篷为180英里/小时)。

目前没有提到手动挡；保时捷出色的8速PDK双离合自动变速器将成为标准配置。它太优秀了，变速杆换挡的时候不会感觉到这种侮辱。如果我必须冒险猜测，我会在这行代码中添加一个手动选项，但是在启动时，它看起来只是自动的。保时捷还表示，Carrera和Carrera敞篷车的全轮驱动版本将“很快”公布.一个模糊的术语，在短期内可能意味着很快，在长期内可能意味着很快。

技术抛光

另一个好消息：保时捷表示，911 Carrera“与之前推出的S车型共享内饰”，这意味着它仍将拥有更大的10.9英寸触摸屏和改进的多媒体界面。上一代的内饰并不是我说的软肋，是911“成败”命题的驱动力，只是在人机工程学上不太友好，操控有些怪异。新款911避免了我们在新款Cayenne和Panamera中遇到的触摸感应控制，选择了物理按钮设置，这将减少麻烦。

Carrera还将标配湿模式，该模式可以检测道路上的湿度，并相应地准备稳定控制和制动系统，同时提醒驾驶员状况的变化。

你会为此付出代价的！

2020款911 Carrera起价98，750美元，敞篷起价111，550美元(含目的地费)。与即将发布的车型相比，这是一个相当大的标志；2019款911 Carrera的起价为92，350美元，与去年相比相差6400美元(敞篷跑车的加价为6900美元)。911 Carrera和敞篷车的在线订购现已开放，这些汽车预计将于2020年初到达经销商处。

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