宝马的核心M4 GTS是一个概念 这不是一个真正的概念

这是M4GTS，宝马的Zhisik Stubb超级跑车的更硬、更快、更强劲的版本。

只是.非常好。虽然GTS看起来适合生产，至少在官方上，它只是一个概念。但宝马因其即将推出的设计研究完全相同的汽车而臭名昭著，所以我们将把钱投在M4GTS上，这在未来12个月内几乎不会改变。

但是多快呢？好问题。宝马不会告诉我们，只是说GTS的概念确实有“动力增强”，这使它“急切地关注赛道”。

然而，我们知道GTS 3.0L VI概念车使用了同样的注水技术，这种技术在M4Moto GP安全车中也有发现。技术，看到水喷到进气歧管的底部，冷却进气，并允许双涡轮直Sikesto运行更高的增压和更早的喷射时间。

在MotoGP安全车中，这正式意味着在标准M4的425bhp基础上增加约10%，使其达到约470bhp。但宝马内部人士向TopGear.com承认，实际数字可能是500必和必拓北。

所以M4GTS的生产，换句话说，可能是相当强大的。标准的M4并不懒惰。它在4.1秒内从0-62英里/小时正式启动，并以155英里/小时的速度撞上了它的限制器。通用无疑会是第二到第四的车。

它也将是默克新C63AMGS的合适搭配，后者从其4.0升双涡轮增压V8发动机中获得503bhp。

然而，GTS可能比C63轻得多。它不仅少了两个车门，还因为宝马提供了大部分碳纤维和CFRP。标准的M4重约1530公斤，GTS可能会降到一吨半以下。

然后，重量少了，但是强度低了很大程度上是因为那个怪物的新尾翼。更宽的进气降低了前升力并改善了气流。

其他升级包括那些，嗯，不可或缺的轻质锻造合金——用“石灰”高光装饰，你会发现——和带有有机发光二极管(有机发光二极管)的新尾灯，宝马称其产生“全表面和均匀”的照明。我们认为这是“大量光”的密码。我们被告知，这些可能会迎来新一代的车辆照明，宝马威胁更多的“独特和独特”的签名。

宝马在2010年推出的上一代M3跑车中首次使用了GTS徽章，限量150辆。在此之前，尚未崩溃的M3被篡改为“CSL”。直到那时“GT”。在此之前，《运动Evo》。在“Evo”之前。安全吗？

无论如何，重要的是要记住最后的M3GTS是一个软木塞：事实上，M师是近年来最好的创作之一。当然，我们在奥地利格罗斯格洛克纳山口的刺激仍然是我们近年来最好的车手之一。

到目前为止，标准的M4给我们留下了一点阴影。这款车会是让宝马成为我们所期待的最可爱的跑车吗？他们必须在我们找到它之前把它变成现实。