菲亚特-克莱斯勒集团为老品牌的复兴制定了一些策略

摘要 菲亚特-克莱斯勒集团已经制定了一些战略来重振老品牌。这些产品没有像过去那样完全消失,但很高兴看到企业正在记住他们的传奇。虽然可以买

菲亚特-克莱斯勒集团已经制定了一些战略来重振老品牌。这些产品没有像过去那样完全消失,但很高兴看到企业正在记住他们的传奇。虽然可以买三年,但横冲直撞是优秀的卡车之一。复兴的前景是一样的。如果这个信息是真的,我们可能会把它当成2020年的道奇Fury。这个美好的名字,终究会回来的。

020道奇横冲直撞前高清图像

道奇的横冲直撞将在2020年的体育课上占据一席之地。如果需要和其他车辆对比的话,可能是福特猛禽阵容。但是,“横冲直撞”的规模很小。它的外观、效率和功能使其类似于本田Ridgeline Type-R。卡车将在Ram Rebel TRX概念车中找到许多概念。同样,道奇徽章可能暗示着一笔迷人的交易。

020道奇猖狂设计

020道奇猖獗将出现在这个名字下,虽然一些报告表明,我们可能会看到一个公羊徽章。好吧,这个概念很重要,即使年长的粉丝想要道奇回来。

那时候卡车还没这么流行。上市三年,只提供了40000套系统。所以,我们无法确切理解FCA为什么要依赖这种模式。但是,我们需要指出,横冲直撞是一种实验。它不是永恒的卡车,而是两种时尚的变体。80年代中期,出现了很多敞篷跑车和小马车。如今,它们已被广泛用作跨界车。道奇试图让卡车档次更接近这些,但买家对此并不满意。

2020道奇猖狂顶级高清照片

现在,情况多种多样。卡车更省油。虽然他们的第一功能是吸引人,但很多粉丝买他们是因为喜欢皮卡。2020年道奇的横冲直撞可能会满足更多年轻人的诉求。双门机舱的时尚外观,飞行距离低,床还算实用就够了。该公司正在再次探索,因此道奇在2020年的横冲直撞的未来很大程度上取决于批准。

2020款道奇猖狂发动机

有很多关于道奇2020年横冲直撞引擎的报道。汽油和柴油系统都是需要考虑的因素。但由于卡车在紧凑型车中占有一席之地,我们公司认为FCA不会追求一些主要目标。2.4升好像比较合适。至少200匹的产量才能满足专家和爱好者的需求。另一方面,柴油卡车提供的动力会更少。但是扭矩会超过300磅英尺。

2020道奇猖狂尾灯照片

020道奇猖狂混合动力车

作为一款混动车,道奇在2020年的横冲直撞是一个不可能的故事。然而,Ram正在为其半吨卡车准备轻型混合动力车。这样看来,横冲直撞就是一辆牵引能力为510kg的堪比卡车。现在,这些mu的容量远不止这些。但会有提高燃油经济性的横冲直撞混动车型,可以作为更重要的Ram 1500混动的试验品。

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