2020年福特GT的清漆充分暴露了超跑的轻量化碳纤维车身

2020年芝加哥车展明星车很多，但福特GT液态碳是其中的佼佼者。2020款福特GT的清漆充分暴露了超跑的轻量化碳纤维车身，液体看起来比标准车更抢眼。

这是2018年SEMA展出的福特GT碳纤维系列的自然进化。其特点是裸露碳纤维a柱和下体板。“我们知道人们会说，‘为什么我们不能拥有整辆车？福特北美一体化车身应用工程总监Dave Pericak告诉MotorTrend。

由于没有油漆可以掩盖任何缺陷，设计过程需要一丝不苟地关注细节。佩里卡特说，“如果它不能完美地融合在一起，它就会像一个疼痛的拇指一样突出。”这一艰苦的过程也意味着福特GT的液态碳生产时间比标准福特GT更长。每辆车的车身都是由碳纤维专家和位于安大略省万金的赛车店Multimatic精心打造的。

由于身体是完全暴露的，所以每一处编织都必须完美对齐，颜色也需要搭配。没有出错的余地。事实上，这种一丝不苟的过程比普通的涂有碳纤维的福特GT要长三倍。

GT可以在一周内制造出来，但是制造液碳版需要三周时间。这需要大量额外的工作和资源，以及技巧和耐心，但结果无疑是令人印象深刻的。总之，福特GT液态碳是一场视觉盛宴。

Pericak预测，在2022年GT生产结束之前，每年将生产约十种液态碳车型。而普通GT的价格将在50万美元左右，而液态碳特别版的价格将在75万美元左右。福特不仅在芝加哥推出了全新的GT液态碳纤维版，还宣布了2020车型年的一系列更新，包括额外的13马力，增强的空气动力学性能，改进的发动机冷却和调整的悬架。