凯迪拉克证实了我们对其550马力V8发动机的怀疑

凯迪拉克CT6-V短暂的生产寿命已经结束。虽然它的生产量从一开始就相当有限，但事实是，传统的凯迪拉克CT6已经停产，因为运气不好。可惜了，不过引擎盖下的4.2升双涡轮黑翼V8还是充满希望的。Las这款550马力640磅英尺扭矩的发动机前途黯淡。

Road and Track与凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)谈论了此事，他证实了我们的怀疑：该品牌“对这款发动机没有具体的计划，但从来没有过很长时间。”不幸的是，Blackwing太大了，无法安装在新的CT5上，因此决定使用熟悉并经过验证的6.2升机械增压V8发动机为安装在CT5-V上方的版本提供动力。

这与即将淘汰的凯迪拉克CTS-V和C7雪佛兰克尔维特Z06使用的发动机相同。但是黑翼V8还有未来吗？能否用于凯迪拉克未来的阵容？名字，是的。引擎，不。卡莱尔补充道：“我们对Blackwing了解了很多。这个想法真的引起了人们的共鸣。所以Blackwing未来也会出现在其他车上。”

我们可以确定的是，未来CT6后续产品不会使用Blackwing，原因很简单：不会有这款车。如果是这样，凯迪拉克可能会推出全电动旗舰轿车，但这需要几年时间。

全新的2021款凯迪拉克凯雷德不是黑翼V8的候选车型，因为它也有正在实施的未来电气化计划。由于卡莱尔已经承诺凯迪拉克在这个十年末成为电池电动车品牌，黑翼V8的市场空间已经不存在了。

但是，它的开发成本不会完全浪费，因为各种组件和设计及工程元素可以用于未来的性能车，如即将推出的雪佛兰C8克尔维特Z06。手指交叉。