新系列生产的Exige Cup 430不限

从各方面来看，新系列生产的Exige Cup 430是无限的，是莲花喷火这种点对点双座跑车最疯狂的化身。

对于Exige来说，Cup 430引入了一种狂野的高性能发动机装置，并与新的增压器和增压冷却器配合使用，这些都是专为该车的独特需求而设计的。最新开发的动力总成用在令人惊叹的莲花Evora GT430上，与新设计的车身完美匹配，提供增强的空气动力学性能，显示了该车型的真正潜力。结果是纯粹性能的惊人变化。这不适合胆小的人。

与成功生产的限量版Exige Cup 380车型相比，它的功率为55马力，即功率高出13%，下压力为220千克。它是汽车行业的庞然大物。与Exige Sport 350相比，其功率增加了24%，100英里/小时时产生的下压力与Exige Sport 350最大速度170英里/小时时的下压力相同。

路特斯在轻量化设计方面的专业知识起到了一定的作用，使整体干重减少了12千克，达到1059千克。在最轻的配置中，车辆的总干重可降至1，058千克。再加上原功率的大幅提升，杯重功率从355马力/吨(杯380)提升到407马力/吨。

在转速为7000转/分，扭矩为440牛米(325磅英尺)的条件下，从4000转/分，0-60英里/小时的速度在3.2秒内发出(0-100公里/小时的速度为3.3秒)，最大速度为180英里/小时(290公里/小时)。通过充分利用所有这些能力，Cup 430受益于广泛的新型航空部件。新的超轻重量前clam采用独特的碳纤维导管，具有更大的散热器孔和新的网状网格，可以提供更具战斗性的外观，并允许使用新的前分离器和空气幕装置来减少阻力。轻质后夹板支持更大的直赛车翼，在不影响赛车整体阻力系数的情况下增加下压力。新设计的前翻盖和后翻盖比任何其他Exige都轻6.8千克。

全新的莲花Exige Cup 430比较公平，侧重于积极的赛道表现和点对点的霸权，可以在1分24.8秒内覆盖Hethel赛道。它是在著名赛道上比赛最快的量产车，赛道比莲花31号(公路)快1.2秒。

路特斯集团首席执行官Jean-Marc Gales表示：“这是我们一直想制造的汽车。我相信所有荷花爱好者都会对最终产品感到满意。除了显著提高动力，Cup 430还受益于莲花DNA重要领域的广泛开发，以确保Exige不可思议的底盘的全部潜力得到充分发挥。这款车在价格范围内外都没有竞争对手。当我们说在道路或赛道上没有任何东西可以跟上这种Exige时，这并不夸张。”

莲花exige杯430碳基轻质

最极端的是Lotus Exige，它将该公司最强大的动力系统集成到其较小的车辆架构中，以提供大多数驾驶员无法利用的一定水平的性能。该车独特而激进的新造型与新款Exige Cup 430的特点完美契合。

“Cup”信号标志着莲花系列中最受关注的赛车车型，仅关注基本车型。新的Cup 430将这一理念延伸到了极限，是Exige系列中的佼佼者——只有具备赛道能力的赛车手才能超越赛车能力。

由于Exige一直被视为实现纯度的标准，Lotus工程师建立了这一基准，从而确保更高功率的应用得到领先的处理平衡的补充，这种平衡具有准确性和触摸性。

这款车的核心在于路特斯最强劲的发动机，这是一款3.5升机械增压和机械增压冷却V6发动机，可以产生430马力和440牛米的功率。