俄罗斯人熟悉的瑞虎4车型作为奇瑞瑞虎4的基�

俄罗斯人熟悉的瑞虎4车型作为奇瑞瑞虎4的基础。

奇瑞放弃了2014年创立的专门用于生产低成本机器的Cowin品牌：去年，该公司的控股权出售给了宜宾市政府的一家公司和五粮液集团(中国葡萄酒生产商)的机构。原因是需求低。所以Cowin最好的一年是2016年，他们卖出了4.3万辆车(计划6.3万辆)。

如今，品牌阵容只包括三款车型：E3轿车、X3和X5 SUV——也就是稍微加长的奇瑞Bonus 3、瑞虎(在奇瑞，这款cross后来被瑞虎3取代)和瑞虎5。明年，他们将加入另一个跨界。此外，与奇瑞的合作显然还在继续：根据初步数据，我们以瑞虎5x(我们称瑞虎4)为新产品的基础。

Cowin brand发布了紧凑型SUV的首批草图，但该车型仍带有工厂索引FX11。如今，人们已经知道中国的工厂已经开始生产尸体，当地媒体也传播了这家企业的图像。另外，考恩本人解密了SUV的内部。

因此，图中的车与捐赠者奇瑞瑞虎5x有很大的不同：cross还配备了其他散热器格栅和保险杠，前光学元件配备了L形LED插件和“高耸”车顶，尾灯不仅像奇瑞的镀铬板一样组合，还有发光带。我还是不知道大小是怎么变化的。瑞虎5x车长4338/4358mm(视版本而定)，轴距2630mm。

内部，FX11一个新的前面板和一个虚拟的“整洁”，一个“截断”的方向盘出现了。现在，中央导向板位于多媒体系统的触摸屏下方，“气候”控制单元也有所不同。投影仍然出现在设备列表中。

没有技术报道他们在考恩的新杂交。但是，她一定会从奇瑞汽车模特转。在中国，标准的瑞虎5x配备了116马力的汽油大气广场1.5，并配备了五速“机械”或CVT。奇瑞也有一款特别版的Hero——在家里——在这样的十字架下，安装了输出功率156马力的1.5涡轮增压四缸发动机，配合带有两个离合器的机器人变速箱。无论如何，司机只是前轮。

Cowin不在中东以外销售汽车；目前还没有计划在其他市场推出该品牌的数据。