2020福特探险者外观动力总成和所有其他我们知道的细�

学校跑步，恐龙和凡世通轮胎；是的，每当我提到附近的福特探险者时，我都会想起这些事情。幸运的是，自从侏罗纪公园和自然的过渡时期以来，我们所知道的家喻户晓的名字变得更加文明。

快进到2018年，福特的标志性SUV即将踏上多彩故事的下一个篇章。新的后轮驱动偏移基础已经完全重新设计，所以让我们给出一个下一代车型的说明性预览。

熟悉的台词

由于探险者已经成为畅销产品，所以这一轮福特不会尝试这种设计。其实你出道的时候会信誓旦旦的说这只是大改头换面，其实不是。

这款即将上市的SUV外形更加流畅，类似于它的马夫——林肯领航员。熟悉感并不止于此，因为车头造型是福特Edge和(如果你还记得的话)2008年的Explorer America概念的混合。

另见：《福特未来产品指南》，见《2018-2020年的发展趋势》。

2020款福特探险者原型车

大灯水平放置，格栅从下往上叠。下保险杠有一个揽胜风格的进气口和一个厚的下护板。流体C型槽雕刻、浮动车顶、更薄的窗框和倾斜的后三角窗突出了轮廓。

后轮驱动布局的新平台

2020年的主要变化之一是转向采用纵向安装发动机的福特CD6后驱架构。与即将推出的林肯pilots甚至下一代野马(以另一种形式)共享，该平台的尺寸将继续扩大，这得益于更长的仪表轴比，从而为SUV提供更好的外观。当然，它将有可能支持后轮驱动和全轮驱动应用。

2020年林肯试点概念

与目前基于D4的汽车相比，这将使下一代探险者更安全、更有吸引力。

强大的势力

最近，由于泄漏细节详细说明了2020年探索者警察拦截器将使用的动力系统，我们也对公众可用的产品有了更好的了解。

发动机选项包括2.3升涡轮增压4缸发动机，3.3升V6，3.3升V6混合动力和Ecoboost 3.0升V6，以及新的10速自动变速器。倾斜的3.0升涡轮增压发动机将出现在Explorer ST车型中，该发动机可输出400马力(298千瓦)和400磅-英尺(542牛米)的扭矩。

混合动力3.3升V6将具有高性能再生制动功能，其锂离子电池组不会侵入后部货物区。

技术

福特CoPilot360驾驶辅助系统将成为所有变型的标准配置。其功能包括远程信息处理、具有行人检测功能的预碰撞辅助、绑定点监控、车道保持辅助和具有交通标志识别功能的平视显示器。

福特Sync 3信息娱乐系统也将是标准配置。它将集成一个大型平板显示器，4G LTE和wifi功能，Android Auto和苹果CarPlay，以及无线充电功能。

SUV竞争对手和发布时间

新探险者将与Jeep的大切诺基、道奇durango、别克昂科雷/GMC阿卡迪亚/雪佛兰travers、本田Pilot、马自达CX-9、通用汽车Trio、丰田汉兰达和斯巴鲁的畅销汽车展开激烈竞争。

据悉，2020探险者可能会在今年11月的洛杉矶车展上首次亮相，并于2019年初开始销售。

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