保时捷展示曼西赛车的992 GT3

保时捷支持的臭鼬工厂将注意力转向了新款992 GT3，Manthey-Racing也对该车型做出了自己的改变。

今年早些时候推出的保时捷911 992 GT3被认为是对之前991 GT3的重大改进，在新博格林北环赛道上的单圈速度提高了17秒。

然而，曼西赛车已经找到了一种方法来改善品种。勒芒24小时耐力赛的前冠军车队为992 GT3 MR提供了自己的升级版，试图进一步提升这款后置引擎跑车的性能。

在皮肤之下，最大的变化来自新的四向可调悬挂套件，它利用了新的双叉骨前端，而制动升级套件确保它可以更难、更长时间地停止，增加了编织线和更高摩擦垫。

虽然审美升级改变了GT3的外观，但其功能和形式是相同的。——的新前唇、分离器、flic、后扩散器和碳纤维尾翼都增加了赛车的下压力水平。与上面的悬挂升级共同作用，使其坚持上路。

此外，如果您希望使用包装中包含的OM-1轻型车轮，您可以在后轮轴上安装一对空气盘，以改变空气的方向，从而冷却制动器，并在切断空气的同时提高其整体效率和速度。

像曼西之前的努力，比如GT2的RS MR，功率和扭矩分别保持在375kW和470Nm不变。3354如果买家希望保时捷从4升平板电脑中汲取额外的魅力，他们必须坚持购买GT3 RS。

Manthey尚未公布其套件的价格，但当它在2022年第二季度发布时，它可能会将GT3 40万美元的低价推向50万美元大关。

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