大众途锐旨在融合中欧口味
摘要 大众新途锐的车舱比较宽敞，外观在这里也比较醒目。它的设计师弗兰克李沂泽承认，重点是中国——所以我们想知道它如何影响中国在欧洲的潜力
大众新途锐的车舱比较宽敞，外观在这里也比较醒目。它的设计师弗兰克李沂泽承认，重点是中国——所以我们想知道它如何影响中国在欧洲的潜力。
大众设计旗舰车型有压力吗？
“意思是大家都在密切关注，但是有更多的自由和金钱去做你做不到的事情，比如Polo或者Up。比如大灯就很贵，但我们可以先在这里用，然后再引入其他车型。”
2018年，大众途锐推出高端功能。
设计一款吸引欧洲和中国市场的SUV很难吗？
“这是一个巨大的挑战。中国人想要一个大胆的前沿：铬意味着地位。在欧洲，他们不想要花哨或噪音大的汽车，所以我们必须找到一个折中的办法。大小也是一件大事。在中国，这还不够大，但在欧洲，我们不能把它做得太大：我们正在谈论“五米障碍”。"
新大众途锐：人民公交应该是高档车吗？
隐藏安装在汽车前部的传感器以提供驾驶辅助是一项挑战吗？
“途锐的标志后面有一个雷达。高尔夫MK6是我们第一辆车的传感器，所以我们降低了它的进气口，但它也可能因为变得这么低而带来麻烦。现在，我们得到了一些客户的反馈，他们希望看到传感器。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢。