福特翼虎投产早

福特对新款翼虎皮卡的细节保密，或者至少是试图保密。据《汽车新闻》报道，小牛将于7月份投产，比预期提前了很多。这个消息不是来自福特，而是退而求其次的好消息。地球上没有内置个体限制的量产车，但是和几百个零部件供应商一起使用。

其中一家供应商似乎正在谈论此事。现在传言表明小牛的销售将在2021年底开始。如果这些传言可以相信，那么小牛的揭幕应该就在几个月后。

在过去的几个月里，我们学习了一些关于特立独行的知识。它将比Ranger更小，并采用福特新的卡车设计语言，这种语言首次出现在F-150和全新的Bronco上。

我们还知道，它将与福特Escape和Bronco Sport共享一个集成平台，混合动力车型的可能性很大。

这与福特一贯的车架卡车制造方法大相径庭。从好的方面来看，组装小牛会更便宜。出现了各种涡轮增压三缸和四缸发动机。

所有迹象表明，小牛是四门车，起价不到2万美元。最近被抢购一空，停在野马旁边，让我们大致了解了它的长度。我们认为它比Ranger短22英寸，这使得它更容易在城市中机动。

与游侠相比，我们预计油耗也会大幅下降。在大流行后的世界，好消息是，专家预测，购买或购买二手货将成为未来几年的大趋势。

不好的一面是，具有全轮驱动功能的一体式卡车，在越野行驶时不会像传统的阶梯皮卡车那样容易行驶和磕碰。