马自达正在为2020款CX-9 SUV做一些有意义的更新

马自达正在为2020年CX-9 SUV进行一些有意义的更新，以提高对买家的吸引力。除了更多的标准功能，马自达还提高了其驾驶性能，以进一步区分CX-9与其竞争对手。2020款马自达CX-9的售价为34835美元起，采用前轮驱动；全轮驱动增加了1900美元。至于发布日期，预计三排座SUV将于今年秋季在经销商处销售。继续阅读，了解马自达CX-9在2020年的七大变化。

马自达的i-Activsense驾驶辅助技术曾经是基本运动内饰的一个选项。对于2020年的马自达CX-9，情况有所不同。所有的装饰都是标准的。这意味着您现在可以免费获得自适应巡航控制、升级的自动紧急制动系统、行人检测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测和后方交通预警。

最大扭矩更大。

当马自达几年前首次推出其2.5升涡轮增压发动机时，通过使用高质量的无铅燃料，它可以产生250马力和310磅-英尺的扭矩。使用传统汽油，输出功率降低到227马力，但扭矩保持不变。2020年更新发动机，现在溢价320磅英尺；马力不变。

排队第二长的椅子。

如果你坚持较低的内饰，你仍然可以得到2020年马自达CX-9的七座版本。然而，当你踏上标志性的终点时，由于新的标准第二排队长椅，SUV变成了6座车。这是马自达CX-9第一次提供它们，它们只在高级套件、豪华旅行和签名的旅行中提供，后两种车型的座椅是标准座椅和加热座椅。

可用的免提举升门

电动尾门是三排SUV中常见的功能，但不是每个人都有免提功能。现在，更新的2020款马自达CX-9已经获得了Grand Touring和Signature品牌上的免提提升门标准，这意味着当你需要用双手打开货物区时，你不必担心触摸遥控钥匙。

越野能力提升

马自达在更新的2020款马自达CX-9上增强了牵引力控制系统，为全轮驱动车型增加了越野牵引力辅助系统。该功能增加了无牵引力车轮的制动力，并使仍有牵引力的车轮放下更多扭矩，因此SUV可以更均匀地分配动力。2019年首次在马自达CX-5上亮相的G-Vectoring Control Plus也成为了标准配置，可以平稳驾驶，提高转向响应。

更多的USB端口可以充电

现在，Grand Touring和Signature车型在第三排提供了额外的USB端口，这意味着没有必要为长驱动充电而争论。如果您选择高级包，您还可以在CX-9 Touring上获得一个额外的USB端口，将它们与12扬声器Bose音频系统捆绑在一起。

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