58车总经理董琳出席J.D.Power年度论坛 旨在下沉换代趋势赋能汽车品牌

近日，由全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power主办的2019年度论坛隆重举行。J.D.Power以独立客观的研究著称，在全球和中国汽车行业的研究实力首屈一指。本届论坛以“数字时代客户体验的创新与重构”为主题，吸引了全球有影响力的汽车制造商和相关服务机构。

58车总经理董琳受邀出席并分享了题为《消费下沉：城镇汽车市场与消费人群的分析》的演讲。董琳表示，国内汽车市场已经进入存量阶段，更新换代和下沉成为汽车消费的发展方向。58车将依托58同城生活服务信息闭环，为汽车厂商整合营销资源，为用户推广客户关系管理(CRM)服务，实现对消费者的精准触达，为汽车品牌赋能。

“存量时代”的到来，置换和下沉成为主旋律。

在董琳看来，投资数据、用户增量、消费热点都表明，2019年国内汽车市场已经进入存量阶段。同时，58同城和J.D.Power对汽车存量市场消费趋势进行了深入研究。今年年初，58同程发《2019城镇汽车市场消费趋势报告》，11月58同程联合J.D.Power发《2019中国汽车存量市场生存指南》，12月58同程发《下沉市场汽车消费趋势报告》。上述研究报告显示，置换和下沉已经成为汽车股市的主旋律旋律。

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置换市场方面，2018年中国乘用车销量达到2235万辆，二手乘用车销量为1014万辆。58同城的调研显示，因“面子需要”改善和更换车辆的人数相对较多，其次是“出行需求升级”。消费者打算更换的车型主要是合资品牌和豪华品牌，占比73%。可见，随着中国人消费水平的提高，消费者希望提高整体的驾驶和乘坐感受，从车辆性能的物质满足升级到车辆品牌的精神愉悦。

下沉市场，下沉市场的消费者主要是小城镇31-40岁的年轻人，其中有房无贷的占41.04%，与移动网络广告接触密切的占63.72%，愿意买车的占48%。根据58同城的调研，下沉用户喜欢红色车身和白色内饰，预算8-15万，偏好合资和自主品牌车型。用户80%的消费决策取决于熟人推荐，乡镇熟人圈是下沉用户买车的“智囊团”。

整合全平台资源赋能汽车品牌

作为国内领先的生活服务平台，58同城APP拥有300多个频道，聚集招聘、房产、汽车、家政、下沉服务等多元化服务。其市场份额和各领域活跃用户数均名列前茅，并能精准触达特定人群。董琳指出，借助58同城丰富的生活场景，58车整合了二手车、快狗打车、58同城、安居客、心有等58同城平台资源，并通过置换市场、渠道下沉、跨界营销等场景实现对特定人群的内容营销覆盖，围绕差异化需求进行推送，从而实现更深层次的品牌互动。

在置换市场，58同城占据了全网海量的二手车信息流，每年为消费者提供数千万的车源。二手车业务覆盖全国400多个城市，服务团队超过2000人，服务全国80%的二手车经销商。58同城还通过各种激励政策鼓励置换用户购买新车，对首次用户有补贴。此外，58同城、白菜二手车、58车精准传媒全程截取到焕新商城，让用户得到实惠，品牌得到销量。值得一提的是，58同城推出“山泉”项目，通过智能营销、定制栏目、线索挖掘，锁定置换市场用户行为路径的最前沿。

在渠道下沉方面，58童珍是国内唯一一个可以整合亿级市、县、镇、村级市场，打造乡镇本地KOL，最大化终端驱动的平台。截至2018年12月，58童珍在全国开设了超过10000个乡镇信息站点，覆盖31个省份、325个地级市、2172个县区，每日发布超过20.5万条服务信息，年覆盖用户超过1亿。58童珍帮助58车打造渠道下沉场景，依托“半熟人社交网络”，实现县域用户的真正触达和精准营销。

董琳强调，58同城一直以汽车客户需求为核心，打造多元化、场景化的整合营销生态，通过资源、技术、品牌等赋能方式，帮助客户吸引客户、降本增效。针对汽车存量市场的置换和下沉两大新增长点，58车将继续整合营销资源，为消费者打造一站式购车服务，不断为汽车厂商创造价值，推动汽车消费市场的蓬勃发展。

来自：中国网