重新定义高性能SUV冯路荣耀硬核实力不畏挑战

摘要 在众多自主品牌中,陆风一直是一个非常特殊的存在。22年来,执着于高性能SUV产品,常年活跃于各大越野赛事,九年拿下百冠称号!熟悉陆风的

在众多自主品牌中,陆风一直是一个非常特殊的存在。22年来,执着于高性能SUV产品,常年活跃于各大越野赛事,九年拿下百冠称号!熟悉陆风的人都知道,几乎陆风的每一款产品都是以高性能为出发点,而为了达到这个目的,就是要为用户做出一款真正高性能的SUV产品。之前的X8、X5就是这样,刚刚上市的“8万级一级SUV”冯路荣耀也是这样。

CSPA舒适型可以拓展高性能平台,专业调校势不可挡。

陆荣耀采用江铃控股全新CSPA舒适可扩展高性能平台。该平台的优势在于可扩展性、高性能和舒适性,其中高性能是其主要特点。采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构。相比同级别SUV大多为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的结构,冯路荣耀的底盘在各种复杂路面行驶时可以更加稳定,高速行驶时驾驶者的信心和安全感更强。此外,陆风荣耀的底盘是黄金车头和后轮轴载荷55: 45的SUV,可以说是更好的平衡了前后重量,实现了更完美的车身结构。为了让这款底盘充分发挥性能,陆风在英国米拉找了一个团队,测试调试了800天。最后表现出了如此完美的训练效果。

动力总成先进高效,动静之间需要时间。

有了高性能底盘,如何让车辆性能更好?是时候研究动力系统了。陆荣耀用的是1.5G TDI发动机,最大功率120kw,峰值扭矩250N.m,应该说这个参数在同级中是很先进的。值得一提的是,在实际驾驶过程中,这款1.5GTDI发动机在起步阶段具有出色的低扭矩表现,涡轮介入的早期动力提升较快;在中高转速区间,涡轮保持工作,发动机的动力保持流动,高速超车很容易。

传动部分,陆风荣耀使用的是GETLAC湿式7DCT双离合变速箱。这款变速箱的第一个优势是传动效率高,相比传统传动机构92%的传动效率,可以达到96%的传动效率,可以更好的释放1.5GTDI发动机的优秀动力。而且由于动力系统的默契配合,加上陆丰荣耀在轻量化、低风阻方面的优势,陆丰荣耀的工信部百公里综合油耗仅为6.9L,可以说是兼顾了性能和省油!

除了性能,更有前途。

对于陆风荣耀这款“8万级一流SUV”来说,性能上的优势只是基因在骨子里的表达。毕竟是陆风汽车专注于高性能SUV打造的。但边肖想说的是,除了高性能之外,作为一款紧凑型SUV,它拥有出色的空间表现,长宽高4550 * 1885 * 1655mm,轴距2750mm,接近中级车。更重要的是,陆风荣耀的车身宽度和轴距均为同级最大,远超哈弗F7等车型,带来更宽敞舒适的乘坐空间和储物空间!

随着SUV市场竞争的日益激烈,任何新产品的推出都会对其后续的市场表现做出预估。边肖认为,冯路荣耀未来的市场表现一定非常乐观。毕竟这车真的很厉害,价格也很亲民,7.99万起。作为一款新上市的车型,冯路荣耀既是挑战也是被挑战,但凭借其硬核实力,它似乎并不惧怕任何挑战。但是那些同级别的车型,此刻大概都有危机感了吧。

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