奔驰将于2022年推出EQE电动汽车

其中，梅赛德斯-奔驰前总裁蔡澈(dieter zetsche)签署了该公司的第六款电动车型：EQE。

新的高级轿车计划于2022年开始销售，将在价格上与特斯拉Model S直接竞争。中国信息技术部最近公布的文件中已经引用了EQE的详细信息，其中EQE的内部代码为V295。

EQE是梅赛德斯-奔驰计划在2025年底前在其EQ子品牌下销售的10款新电动汽车之一。这项发展计划的预算高达100亿欧元(87亿英镑)。

最重要的是，这家德国汽车制造商宣布将在电池技术上再投资200亿欧元(174亿英镑)。到下一个十年中期，电动汽车预计将占梅赛德斯总销量的四分之一以上。

“我们的电击势头继续增长，”泽彻说。我们现在处于下一步。"

EQE将跟随最近推出的EQC，明年的新EQA和EQV，旗舰EQS和最近确认的EQB进入英国梅赛德斯的展厅。

作为2021年推出的更大更豪华的EQS的兄弟车型，EQE也将成为第二款基于该公司新的MEA电动汽车平台的奔驰。它将广泛使用铝，旨在为未来的EQ电动车型提供平坦的地板结构，以增加包装的灵活性，被奔驰内部人士称为“一流的内部空间”。

一位消息人士称，“EQE将比今天的E级更短，但提供的空间可以与现有的S级相比。”

正如我们的图像所示，EQE将专注于空气动力学效率，并改善即将到来的修改E级轿车的形状。它将采用受均衡器产品线其余部分启发的面孔，并有望根据路况降低挂载高度，从而坐在地上。

EQC、EQA、EQV和EQB分别基于与GLC、A级、V级和即将成立的GLB共享的现有平台结构。

与EQS一样，EQE从一开始就将采用四轮驱动销售，其动力来自两个电动机，其中一个安装在前面，驱动前轮，另一个驱动后轮。

据知情人士透露，奔驰也在考虑使用其新EQ车型的后轮驱动版本，以便扩大该车的吸引力，尽管它不太可能在2022年前推出。

虽然还处于起步阶段，但预计新款EQC的功率和扭矩将超过402bhp和564lb ft。

EQE备受推崇的功能包括主动空气悬架和四轮转向，以及奔驰新ESF实验研究车采用的安全功能，包括三级自动驾驶功能。

电池技术的发展预计将为EQE提供近373英里(600公里)的射程。

EQE的生产计划在德国梅赛德斯的新工厂56进行，该工厂被指定生产EQS。

EQE也将在梅赛德斯和中国合资伙伴在北京建造的15亿欧元(13亿英镑)的新工厂生产，从2022年起年产7万辆汽车。