福特野马Mach-E经销商加价失控

这是一个和汽车经销商诞生一样古老的故事。一家汽车制造商会制造一款新车，并按实际价格定价。消费者的需求超过了生产的头几个月，经销商增加了荒谬的价格上涨，因为他们知道足够多的人会傻到付钱给他们。福特已经在Bronco上遇到了这个问题，但野马Mach-E是愤世嫉俗的经销商交付的最新车型。

我们发现的第一款车型是通过亨廷顿海滩福特在AutoTrader上以74400美元出售的高级装饰车型。福特野马Mach-E Premium的制造商建议零售价为47，000美元。

如果不增加该选项，加州经销商将提价27，400美元。即使有7700美元的增程电池选项，最昂贵的油漆和内饰选项以及唯一可用的包(内部保护)，我们也可以在配置器中花费高达55540美元购买福特野马Mach-E Premium。价格为74，400美元，对经销商来说仍高出18，860美元。然而，亨廷顿海滩福特并不是唯一一家扩大客户群的经销商。然而，这是迄今为止我们见过的最昂贵的加价，其次是特拉华州的谢里丹福特(sheridan Ford)，其高级装饰车型售价为70，040美元。我们之前也看到过经销商的这种反击，但这是一个不会很快消失的问题。

愤世嫉俗的经销商让野马Mach-E看起来比现在更贵。实际上，建议零售价(MSRP)是实现良好的全电动跨界车的正确选择。福特进入电动汽车市场很晚，但它的第一手努力似乎即将到来。尽管发烧友可能会抱怨将野马的名字用作跨界车，而不是由活塞驱动，但福特利用在全球范围内知名度如此之高的产品引入大众市场的名称是有道理的。幸运的是，那里有许多优秀的福特经销商，他们不想剥削他们的客户。经过几个月的生产，市场将稳定下来。

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