如何评价MG eHS和奔驰远景EQS

摘要 MG eHS是基于MG HS打造的插电式混动车型,于9月28日在SAIC宁德工厂正式下线。11月21日,网通社从SAIC MG官方获悉,MG eHS将于1

MG eHS是基于MG HS打造的插电式混动车型,于9月28日在SAIC宁德工厂正式下线。11月21日,网通社从SAIC MG官方获悉,MG eHS将于11月22日开幕的广汽车展正式上市。新车外观与燃油版基本一致。搭载1.5T发动机前置驱动电机,纯电续航里程75km,百公里综合油耗仅为1.3l。

名爵HS插电式混动延续了燃油车型的设计理念,依旧采用名爵家族“感性力”的设计语言。两侧大灯组内部采用熏黑处理,前脸“姚兴力场”的点阵式进气格栅和猎眼式大灯,整体造型辨识度很高;下格栅的贯穿式设计延伸了横向视觉宽度,两侧雾灯采用银色装饰。

新车侧面线条充满张力,营造出极具肌肉感的造型,采用了无肩线条设计。尾部的设计凹凸有致,横向LED尾灯内部结构非常立体,视觉效果醒目;黑色保险杠底部的银色装饰板搭配两侧的两个尾排,增添了运动气息。此外,新车还提供“哥本哈根蓝”车身配色,右后方的充电口表明其新能源车身份。

内饰方面,名爵HS插电式混动整体设计简洁规整,专属摩纳哥蓝内饰的加入提升了内饰的整体精致感。此外,新车配备了12.3英寸的虚拟仪表和10.1英寸的高清触摸屏,并安装了全新的电子止动器,使汽车更具科技感。集成运动座椅和BOSE音响的加入进一步提升了内饰品质。

新车搭载SAIC“蓝芯”20T Trophy缸内直喷涡轮增压发动机,匹配全新10速EDU II智能电驱变速箱。最大马力291匹,峰值扭矩480牛米,其纯电续航里程75公里。百公里综合油耗仅为1.3升。此外,新的10速EDU智能电力驱动变速箱可以无缝连接电机和发动机。

梅赛德斯-奔驰的全新概念车——VISION EQS在今年的法兰克福车展上正式亮相。近日,网通社从奔驰官方获悉,这款概念车将在广州车展(11月22日)进行国内首秀。新车基于MEA架构,定位为豪华大型纯电动汽车,将搭载L3级自动驾驶功能。续航方面,WLTP的续航里程将达到700km。

外观方面,EQS延续了EQ家族的设计风格,整体造型非常科幻。前脸黑色进气格栅内部点缀着点阵星星,与两侧狭长的大灯相连。大尺寸品牌logo融入灯源,进一步凸显未来感。此外,新车用摄像头取代了传统的后视镜,可以进一步降低风阻。

车身侧面视觉效果修长动感,配合车尾的两厢造型,非常舒展。该车的侧a柱采用大倾角设计,侧裙线缩进底部看起来很有coupe的感觉。尾灯设计非常新颖,点阵式布局与车身融为一体。

内饰方面,新车采用了四个独特的独立座椅,豪华的内饰风格和优雅的中控台设计也彰显了前卫的客舱设计理念。中控台的弧形设计搭配明亮的涂漆面板和中央的大型悬浮屏幕,而前门面板也设计有独立的屏幕控制器。

动力方面,奔驰EQS将搭载前后双电机,最大功率350 kW,峰值扭矩760 Nm,0-100km/h加速时间4.5秒。它在WLTP条件下的续航里程将达到700km。

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