不是流量明星 它为什么要承包北京公交候车亭的广告位？

公交候车亭广告一直是流量明星的主阵地，从国际巨星的演唱会巡演、贺岁片的宣传到男女团知名艺人的宣发，都是各路明星的关心和照顾。然而，就在昨天，北京街头的公交候车亭广告一夜之间拉下了原本人气颇高的交通明星艺人，将一款新能源纯电动汽车暴露在大众面前。

公交候车亭广告作为最贴近市民、能全面覆盖其出行的直接广告投放场所，比其他形式的广告更具互动性。正因如此，国际巨星、贺岁片、艺人宣发等大制作广告也会成为候车亭广告的首选，目的是吸引更多市民的眼球。

那么，为什么一辆新能源纯电动汽车能称霸北京街头的公交候车亭呢？明明人气流量远不如国际巨星，为什么却能一夜之间成为大众焦点？先不说投资成本，我觉得这可能要从对新能源的重视开始。

早期的新能源市场是通过国家政策红利补贴促进发展的阶段，当时新能源产品还不具备与传统燃油车相提并论的可能性。发展到中期，伴随着新技术的创新升级，更符合消费者需求的新能源产品被推到了台前，基本具备了与传统汽油车竞争的资本。如今新能源补贴政策日渐式微，直接推动新能源市场回归良性市场竞争。在产品实力和核心技术的优胜劣汰中，为中国新能源消费者带来燃油车，甚至超越燃油车的纯电动新能源产品。

于是，随着产品动力的提升，更多的新能源产品被广泛关注，甚至在今年首次出现了以燃油车替代新能源车的消费浪潮。可以说，如今的新能源汽车不仅是时代驱动的新产品，更是消费者向往的移动出行解决方案。

但是市面上的纯电动车那么多，整体性能还不错。为什么只有这款车能称霸广告位？在这里，我们要说的是用户对纯电动新能源产品的焦虑。

一直以来，纯电动新能源消费者在购车时有三大焦虑，一是续航里程焦虑，二是购车成本焦虑，三是驾驶体验焦虑。虽然新能源市场已经逐渐进入成熟阶段，但归根结底，能够彻底解决用户痛点的新能源产品还没有出现。即使有，消费者也因为种种原因难以释怀。这次出现在候车亭广告屏上的这款车，以我们看到的产品力来说，已经能够彻底解决用户的焦虑。

说了半天，是时候揭晓这款车的真容了，它就是北京现代首款纯电动SUV——昂赛诺纯电动。要解决用户焦虑的问题，首先是续航里程。ONCINO的纯电动NEDC续航里程可达500公里，彻底解决了用户的续航里程焦虑。其次，在购车成本方面，在补贴售价的基础上，只要在2019年12月31日前购车，即可享受4万元置换补贴，最终售价区间为13.28-15.88万元，解决了用户对购车成本的焦虑。再次，在驾驶体验方面，Oncino纯电动以更高品质、更符合传统驾驶习惯的方式解决了用户对驾驶体验的焦虑。

从这个角度来看，Oncino纯电动车能够率先称霸北京大街小巷的公交候车亭广告位也就顺理成章了。

结尾说：

无论是国家政策的推动，还是汽车企业的推动，新能源汽车产品的快速发展旨在为中国消费者带来更环保、更智能、更安全的移动出行解决方案。国家补贴政策正式下降后，中国纯电动新能源市场势必进入良性竞争。通过新技术的竞争，将越来越多有价值的纯电动新能源产品带给消费者，从而推动这一细分市场步入正轨。在解决用户焦虑的同时，倡导绿色出行的意义。我想，在全新的市场形势下，北京现代凭借Oncino的纯电动开了一个好头，衷心希望未来中国的纯电动新能源市场能够实现质的飞跃。