观看Rimac C_Two进行的最终空气动力学测试

Rimac离第二款量产车C_Two全电动超跑的发布越来越近了。到去年年底，这家克罗地亚公司已经制造了6架C _的front系列原型机，据说已经接近生产准备阶段。现在，Rimac分享了一个新的视频，展示了C_Two在风洞中的最终空气动力学测试。这些测试是在对汽车的电磁辐射进行了令人着迷的评估之后进行的。

工程师评价的三个主要方面是冷却性能，汽车的效率和C _已经装备的先进主动空气动力学系统。该视频涵盖了两年的时间线和不同代的C _原型机。

对于车队来说，分析C2在250 mph以上的速度下的稳定性和下压力尤为重要。风洞测试将帮助团队确定自展开尾翼的正确尺寸和角度，例如，确定扩散器襟翼的最佳位置。

这款超级跑车还将配备智能底部襟翼和主动前分离器，根据C_Two的行驶速度执行不同的工作。已经为C2运行了数千次模拟，每个模拟模型包含1.2亿个元素。

定义C _的数字真的很神奇。它的电动动力系统可以产生1914马力，在不到两秒的时间内达到62英里/小时的速度，在4.3秒内达到100英里/小时。然而，它也有后劲。除了声称的最高时速258英里，C_Two还可以在纽伯格森林赛道上转圈两圈，性能没有任何下降。

随着车队的不断改进——空气动力学效率提高了34%——甚至可能比最初的要求还要快。有兴趣的顾客可以买得起这种价值200万美元的猕猴桃。尽管有相反的传言，但C2并未售罄。

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