如何评价新瑞风M6和一汽骏派D60？

瑞丰M6最近火了，一次简单的外交之旅增加了它的品牌曝光率。瑞风M6保持了原有沉稳大气的内外造型，但与兄弟车型相比，显得有些时尚。新车加了自动空调。双面推拉门、氙气大灯等主流配置，但作为一款高端商务车，其材质细节和装配工艺在上海还有待完善。2.0T 6DCT的动力组合和前驱的驱动方式，保证了行驶过程中动力输出充足，其悬挂性能、NVH控制、驾驶感受都是同级中不错的。

1:发动机

车辆在100km/h以内，动力输出充足，可以轻松加速超车；到了100km/h会有一种衰减的提速感。日常生活中想要加速超车，就得赶紧踩油门。变速箱会根据油门踏板的深浅和速度，判断需要降几档才能保证最大动力输出。变速箱降档逻辑不错，基本能理解驾驶意图，只是加速响应有点滞后。

2:变速箱

进入S挡后，此时油门明显咄咄逼人，变速箱转速会提高很多，延迟升档。S挡的调校如此激进，你甚至会怀疑自己开的不是MPV，带来的是更“运动”的动力表现。一个人开车的时候选择这个模式还是挺合适的，这么强的调校能给你带来不错的驾驶乐趣。但是，如果用它来接待客户，还是选择D模式比较好。这个时候舒适度更好，商务接待自然更注重流畅度。如果突然提速，肯定会影响乘客的舒适度，有点不好。

3.NVH方面

瑞M6可以在高速公路和市区行驶而没有恼人的噪音，这主要与其前置驱动的驾驶模式有关。一般来说，竞争的汽车是前驱动和后驱动。但是商务接待肯定对NVH要求更高。60km/h时，有胎噪。还好不烦躁，但多少影响了安静。

4:悬挂方面

瑞风M6采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，在面对琐碎路面时可以有效过滤路面带来的震动，减速带带来的冲击感也可以得到很好的化解，后车身可以有一种简单的回味。相比后两排，第一排的驾驶感受更舒适，主要是因为后悬架比前排有更坚韧的垂直刚性。

主要优点：悬架整体性能良好；动力输出充足；驾驶性能好；舒服就好。

短板：轮胎噪音控制仍有待提高；组装工艺需要改进；价格高。

时至今日，城市SUV依然受到消费者的喜爱，这不仅与其造型运动有关，而且其内部空间非常实用，城市交通也没有问题。更重要的是，它能让你的内心永远充满活力，随时想把它赶走，释放积累的压抑。今天我们就来聊聊全新骏派D60，看看它属于城市SUV会带来怎样的表现。

1.外观。

在外观设计上，全新骏派D60非常注重时尚、运动和年轻化。流畅的线条是否有一些鲜明的色彩，让车身很有动感。前脸的设计有很好的视觉冲击力，很懂年轻人的心理需求。腰线微微上扬，看起来蓄势待发。这不正体现了年轻人的活力感吗？它的离地间隙远高于普通车，自然通过性更好，外出观光更舒适。尾灯细长，增加了尾部的美观和精致，给前脸带来不同的设计风格。

2:内饰方面

新骏派D60的内饰也明显针对年轻人，活泼时尚。内饰的整体布局将运动感、科技感和现代感完美融合，每一位进入车内的消费者都会感受到它的独特魅力。内饰有飞行舱的感觉。似乎新骏派D60更照顾驾驶者，从倾斜和驾驶侧的中控面板可以明显看出。该车配备了8英寸中控面板，配备的车主系统功能性不错。USB接口不仅可以给手机充电，还可以播放音乐。为了方便给移动设备充电，下方还特意设置了储物槽，让移动设备有地方放。

3.空间方面

新骏派D60的乘坐空间非常出色，这也是它的卖点之一。对于小城市SUV来说，这个性能确实不错。176cm的用户进入前排，此时头距刚好一掌。前排不要动，坐在后排，头上有一掌的空间。这时候从你膝盖到前座还有一拳的空间。

4.权力。

全新骏派D60在动力上有两种选择，一种是1.5L自吸发动机，家族自主研发，另一种是1.8L 2ZR自吸发动机，为丰田提供。1.5L车型最大输出功率83kw，最大扭矩141Nm，变速箱为5速手动。1.5L可以顺畅的从自吸输出动力，特别适合日常家用，油耗控制的很好。变速箱档位非常清晰，挂挡时吸气感相当明显，对日常驾驶有帮助。

主要优点：乘坐空间极佳；日常驾驶动力足够；时尚运动；室内设计结合了现代和运动。

短板：后备箱空间确实一般；噪音控制不是很好；内饰材料很常见。