日产370Z在2018年获得新的Exedy离合器
摘要 日产在2018年为其长期运行的370Z提供了另一款更新，赋予了这款双门汽车“当代”的外观。它于2009年首次推向市场，2018年的变化主要包括外观
日产在2018年为其长期运行的370Z提供了另一款更新，赋予了这款双门汽车“当代”的外观。
它于2009年首次推向市场，2018年的变化主要包括外观的修改，包括更暗的大灯色调，门把手和后保险杠装饰上的黑色涂装，以及Nismo车型的新后组合灯。所有变型还配备了全新的19英寸合金轮毂，同时在调色板中增加了红色金属漆。
在内部，MY18配备了NissanConnect Premium信息娱乐系统作为选装配置，配备了7英寸触摸屏、卫星导航、DVD播放器和后视摄像头。
皮下，370Z的245kW/363Nm 3.7自然吸气V6可以很大程度保持不变。可通过七速自动或六速手动驱动后轮，后者更新为高性能Exedy离合器，可实现轻踏板操作。
和即将上市的车型一样，DIY shifter也有同步控速功能，可以在降档时自动让油门亮起。
370Z的2018款更新仅限于轿跑，Nismo和Roadster车型保持不变。
尽管370Z可能已有八年历史，但日产澳大利亚公司前董事总经理理查德埃梅里上周告诉《汽车》杂志，它的继任者仍在几年之内。
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