本田正在开发两款新的电动跑车

它可能迟到了电气化派对，但本田为繁华的行业制定了一些严肃的计划。这家品牌最近宣布，到 2030 年将推出多达 30 款电动汽车;考虑到这家汽车制造商目前在不提供电池驱动的汽车，这是一项艰巨的任务。

作为公告的一部分，这家总部位于东京的公司取笑了两款新的电动跑车，它们将成为电动汽车猛攻的一部分。虽然两者都被隐藏起来，但右侧造型时尚的车型与当前一代的讴歌 NSX(在其他市场作为本田出售)有着惊人的相似之处。

可悲的是，这款中置发动机的超级跑车在这个世界上并不长，因为 S 型被证实是当前这一代的限量版，尽管给电动继任者带来了一线希望。

与 NSX 一样引人注目的是其左侧的车辆。不像未来的 NSX 继任者那样引人注目，优雅的外形暗示着一辆更实用的跑车或豪华旅行车。这可能会成为电动 S2000 的替代品，甚至可能是讴歌铭牌下的高端 GT 汽车。本田并没有透露太多，但确实将这对组合描述为“一款专业和旗舰车型，它将体现本田的普遍运动心态和鲜明特征。”

不过，这不仅仅是漂亮的跑车。在北美，本田计划到 2024 年推出两款与通用汽车联合开发的中型到大型电动汽车。这将包括Prologue SUV以及全电动讴歌 SUV。在本土市场，该品牌正在采取不同的方向，首先为商业领域提供价格实惠且紧凑的电动汽车。此后不久将推出个人使用模型。

世界上最大的汽车市场将接收最多的车型。到 2027 年，中国可以期待不少于 10 辆电动汽车，尽管本田没有透露它们可能是什么的细节。在那之前的一年，也就是 2026 年，这家汽车制造商计划推出本田 e: Architecture，这是一个结合了硬件和软件的汽车平台。

与通用汽车一起，本田的目标是在 2027 年推出急需的负担得起的电动汽车，其成本和续航里程将与汽油动力汽车相媲美。该计划将从北美开始，该市场迫切需要负担得起的电动汽车。

该品牌还计划在非洲建立专门的电动汽车生产线，以支持中国计划中的电动汽车工厂。这将发挥作用，因为本田的目标是全球年产量达到 200 万辆。随着电气化竞赛的升温，我们很高兴有一个品牌仍然致力于跑车。电动 NSX 绝对值得期待。