即将上市的凯迪拉克黑翼镁合金轮毂最佳外�

早在6月份，我们就发现了凯迪拉克CT5-V Blackwing的奇怪原型，被认为是青铜色的车轮套件。然后在10月，凯迪拉克官方宣布CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing车型将提供镁轮毂作为选择，提供的预告片并没有显示整个车轮。那时候一切都说得通了：我们以为铜轮其实就是即将发射的磁轮。

CT5-V Blackwing原型车上的镁合金轮毂直径为19英寸，采用多辐设计。缎面青铜表面与后部的红色制动钳形成鲜明对比。它们包裹着米其林前轮胎，前轮尺寸为275-30，后轮尺寸为305-30，比第三代CTS-V高性能轿车上安装的橡胶还要宽。

由于镁在所有可合理用于制造车轮的金属中具有最高的强度重量比，可选的轮辋比库存的铝部件更轻。这对加工部门有帮助，对其线性表现有一定帮助。可能的缺点是较低的簧下重量通常会导致乘坐质量下降，但这可以通过镁具有高阻尼能力的事实来补偿。换句话说，它将运动转化为热量，热量很快被周围的空气驱散。

Blackwing车型无论有无镁合金轮毂都将是CT4-V和CT5-V的高性能变体，Blackwing的名称此前用于双涡轮增压4.2L LTA V8发动机。安装在停产的CT6凯迪拉克CT64.2TT铂金和CT6的550马力和627磅英尺发动机上时，额定功率为500马力，扭矩为553磅英尺-伏。

然而，这两款新机型都不会使用它。CT4-V黑翼将获得一台双涡轮增压3.6升V6发动机，类似于上一代ATS-V使用的LF4，额定功率为464马力和445磅-英尺。CT5-V Black Wing将搭载增压6.2升V8发动机，类似于上文提到的第三代CTS-V中使用的LT4，可产生640马力和630磅-英尺的动力。CT5-V黑翼最高时速可达200英里。这两款发动机都将标配6速手动变速器或可选的10速自动变速器。

凯迪拉克曾表示，为这些汽车提供镁合金轮毂的决定受到了凯迪拉克DPi-VR赛车也配备类似项目的启发。自2017年以来，DPi-VR每年都获得IMSA WeatherTech跑车锦标赛的原型冠军。

CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing都将在2021年夏天作为2022年车型上市。两家公司都将提供镁轮毂作为选择。