红旗H5和2018款吉利帝豪GS的评价如何？

满哥注意到，在最近的媒体试驾稿中，红旗H5出现的次数最多，甚至人民网都来了红旗站台。今年年初，一汽红旗发布未来产品发展战略、新车型、新logo，宣布全新红旗将以中国式新贵族精致为品牌理念，以中国式新贵族情怀为目标用户，成为享誉全球的新贵族品牌。

中式、新贵、精致等属性，一听就格调十足，但确实契合红旗的风格高度。只是谁都可以喊口号，而我们中国最需要的大概就是口号。款式，看实车。3月30日，红旗也正式公布了品牌独立后的首款量产车——红旗H5。新车预售价约为16-20万，将于本月25日开幕的北京车展正式上市。

红旗H5无论是外观还是内饰设计都采用了全新的风格，一改红旗以往凝重老气的风格，走更加年轻化、运动化的路线。采用激进的前脸造型，家族式直瀑式设计前进气格栅，两侧大灯相连，极具攻击性。动力也换成了1.8T 6AT动力总成。

看到这款中式新贵族精致的前脸设计，曼哥隐约觉得好像在哪里见过。对，我前几天刚写的这辆车，——。

p！把泰国君主马和红旗比太过分了。这辆车显然是从马自达借来的，好吗？咦，我好像看到什么了。其实红旗H5是在马自达阿特兹的平台上开发的，整车尺寸也很接近，轴距甚至比阿特兹长了40mm。

其实这已经不是红旗第一次共享日系车的平台了。早些年停产的红旗史圣H3和H7被指使用了丰田旧皇冠的技术。号称“直接瞄准奥迪、宝马、奔驰等国际高端品牌，全面进军高端车市场”的红旗H7上市多年，全年销量平平，不足6000辆。这也促使红旗品牌独立出来，准备大展拳脚。遗憾的是，第一款车型H5并没有给自主研发的中国人太多惊喜。

无论如何，基于阿特兹平台的红旗H5即将上市。更便宜、更年轻的车型更能显示红旗对于大众市场的诚意。至于消费者会不会接受这种诚意，选择高格调的红旗H5或者创造蓝天科技的阿特兹，销量就知道了。我一边嚼着西瓜，一边默默祝福红旗好运。

帝豪GS作为跨界SUV市场的领跑者，一直以来都备受市场关注，其强劲销量的背后也是其大众化产品力的体现。2018款帝豪GS潮版在外观、动力、科技等方面进行了大幅升级。尤其是年轻人。本次评测将通过五大专业环节为观众直观展现2018款帝豪GS产品升级的性能特点，用实践见证帝豪GS为何成为跨界SUV的引领者！

帝豪自2016年5月上市以来，凭借出色的外观和内饰设计、丰富的配置功能和良好的产品品质，获得了市场消费者的极大认可和高度关注。累计销量超过25万辆，最高月销量达到2万多辆。

2018款帝豪GS潮版在动力、安全、舒适、科技等方面的便利性都有了大幅提升，并配备了同级别车型少有的全速ACC自适应巡航、安全预碰撞等安全配置；越级配置，高颜值，实用性，功能性，成为“跨界SUV市场领导者”！

与2017款吉利帝豪GS相比，2018款新车内饰和外观设计的不同亮点。2018款吉利帝豪GS潮版以“新运动拟态美学”进行了升级创新，外观设计更加时尚，呈现出更加动感、有力、犀利的姿态。

新车还采用了全新的动静红车漆，十分抢眼，其双层彩漆工艺远超同级车型。搭载全新1.4T“中国心”十佳发动机，最大功率98kw，与GETRA匹配

LeanNovad底盘调节；193mm离地间隙；全系标配ESP车身稳定控制系统；升级全速ACC自适应巡航系统，开启范围扩大至0~150km/h，智能驾驶更具科技感。

众所周知，如果汽车的原漆较厚，即使轻微摩擦，底漆也不会外露，更容易修复。当然，更重要的是，车漆的光泽度和厚度与制造工艺直接挂钩。

实际测试显示，18款帝豪GS引擎盖实测油漆厚度为136.7微米，车门表面实测油漆厚度为138微米，一根立柱实测油漆厚度为147微米。参考普通车型80~120的漆面厚度标准，吉利帝豪GS在漆面上绝对属于良心级别。

并且整体平均光泽度达到了85.7Gu参考“80-90Gu”的标准，默认值，新车光泽度也属于中上游。

稳定性测试主要针对帝豪GS的过弯极限能力和车身稳定性，一定程度上反映了新车的底盘调校水平。中帝豪实测GS弯曲极限比较高，横向G值达到0.95G，可玩性相当高。

2018款吉利帝豪GS配备了欧洲著名的LeanNova公司的底盘调校，新车离地间隙达到193mm！帝豪GS的底盘在带来更强劲的公路通过性的同时，也没有失去驾驶乐趣。

当没有前车时，它能保持驾驶员设定的速度。当有前车时，ACC通过毫米波雷达波检测前车的位置和速度，根据驾驶员设定的车间时间距离自动保持与前车的距离，甚至在红绿灯路口停车。相比同级别车型，即使是更高级别的豪华品牌车型，在功能上都是领先的。

此外，2018款帝豪GS搭载全新GKUI纪可智能生态系统和讯飞3.0智能语言。

此外，最新的2.0高德导航系统也应用其中。唤醒系统，说出目的地，比如“我想去上海外滩”，系统便会选取最快路线以供选择;其他类如听歌/切歌、搜索美食、趣味问答的功能也都可以轻松实现。即使车主的普通话不标准，强大的车载语音系统也可以智能识别，不再尴尬，帮助车主们更好地享受智能车载系统所带来的便利。

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