如何评价一汽骏派A50和比亚迪新一代唐?

摘要 在10万以内的轿车市场,一汽骏派的车型并不少见。如今其他车企也开始陆续进军高端市场,它却一直固守着经济型车市场。有人会觉得它不思进取

在10万以内的轿车市场,一汽骏派的车型并不少见。如今其他车企也开始陆续进军高端市场,它却一直固守着经济型车市场。有人会觉得它不思进取,但我觉得它挺好的。毕竟有了它的存在,会有更多物美价廉的车型进入市场。这款售价5.59-7.29万的骏派A50是一款非常不错的紧凑型车,不仅价格实惠而且开起来也很方便实用。

1.外观。

乍一看,不会让你有马上掏钱的冲动。风格一般,线条硬朗的家族式格栅看起来很强势。虽然设计上没有太多亮点,但是用料很实在。外观配置很多,比如倒车可视、无钥匙进入/启动、前雾灯、透镜大灯等。也许你会觉得这些配置并不是特别重要,但是你花5万元就可以把它们变成标配,你还可以说没有。

2:内饰方面

内饰无论是用料还是设计都一般,但通过细节增加了一些高级感,至少看起来不廉价。与其他设计相比,多媒体系统是最有趣的,它就像一个小平板电脑。支持很多在线操作,比如导航、新闻、听歌、4G网络等等。此外,它还具有语音控制功能,具有良好的识别能力。在这方面走在了自己行业的前列。

3.空间方面

虽然只有2610mm的轴距,但乘坐空间充足,1.78m长的用户有充足的空间在车内体验。虽然后排没有空调出风口,但是天窗、储物盒、平整的后排地板也保证了后排的舒适性和基本需求。

4.权力。

动力方面,骏派A50比较简单,只有1.5L自吸5MT手动。但由于其主要销售市场是三四线城市,定位经济实用,采用这种搭配也无可厚非。最大马力83kw,最大扭矩141Nm,与常见的1.5L自吸发动机相差不大。虽然参数表现并不出彩,但是最大扭矩可以在3800转的时候释放出来,也就意味着最大功率输出会更早的达到。

总结:骏派A50的实力不在动力,但适合日常使用,油耗低。虽然在外观上缺乏新意,看起来并不难受,但在配置上充分体现了它的优势。在7万级别的车型中,能有和小平板一样的互联系统真的不多见,而且这个价位能有更实用的油耗和空间。绝对是廉价家用车。

三年前,比亚迪凭借出色的性能,确实赢得了不少名气,但外观一般,少了一点吸引力。当今时代,想有个好形象都难,日常生活中也一样。长得好看的人找工作,加薪升职都比一般人容易得多,所以比亚迪把重点放在了提高这款车的颜值上。新款比亚迪唐真的好看吗?

1.外观。

外观方面,全新一代唐的吸引力大大增加,不仅整体轮廓饱满和谐,而且造型更加精致,带来了非常生动有力的外观。470/1940/1720mm的长宽高,2820mm的轴距,是典型的中型SUV身材。前脸最为突出,霸气的中网搭配立体线条,看起来充满活力。大灯也很出色,三个LED大灯排列整齐,非常精致。转向灯升级为流水式后,更加醒目。尾灯很有设计感,尤其是和刹车灯一起点亮的时候,形成一条细长的灯带,很有个性。

2:内饰方面

简约的内饰风格,气势十足,内饰设计没有一丝马虎感。平直的线条勾勒出轮廓分明的内部形状。设计的细节不仅造型丰富,而且精致。混搭的材质更好的突出层次感,但整体风格过于硬朗,很难突出阶级感。宽大的中控屏幕集成了车内几乎所有的功能,所以实体按键很少。

3:座位空间

在这个价位的车里,前排座椅同时具备可调拖腿、通风、加热和记忆功能的真的不多见。因为前扶手可以前后移动,可以比较到位的支撑肘部。因为后排座椅设计成了放平的,所以也有不错的舒适性,只是中间靠背有点硬。后排还有两个体贴的配置,一个是两个USB接口,一个是独立空调。第三排开口较大,基本上很容易通过。

4.权力。

新一代唐采用了与现款相同的2.0T插电式混动系统,但增加了部分电机的输出,最大马力500ps。提供的车型还有80km和100km两个版本,纯电续航能力不同。匹配的变速箱是6速双离合,大家都很熟悉。

总结:原本出色的表演加上全新的更高价值的形象,新生代的唐确实变得更受观众欢迎。在实用性和配置方面,新车也很到位。相比锐界、汉兰达等主流中型SUV,其插电式混动身份不仅在加速上有优势,还有一些政策优惠,更具竞争力。

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