Unifor如何帮助拯救通用汽车奥沙瓦装配�
摘要 通用汽车在2019年底关闭了奥沙瓦组装厂，在今年的大部分时间里，该厂的未来看起来非常严峻。只有几百人在那里支持小零件的生产和操作。许多
通用汽车在2019年底关闭了奥沙瓦组装厂，在今年的大部分时间里，该厂的未来看起来非常严峻。只有几百人在那里支持小零件的生产和操作。许多人认为奥沙瓦的通用汽车生产表现良好，直到Unifor在2020年与汽车制造商的合同谈判中加大努力，帮助拯救这家历史悠久的工厂。
Unifor制作了一段视频，概述了它如何在最近的合同谈判中帮助拯救通用汽车Oshawa会议的车辆生产。正如工会在视频中指出的那样，在通用汽车宣布打算在年底关闭工厂后，其拯救奥沙瓦工厂的努力实际上是在2018年底开始的。工会组织了一场漫长的运动，包括集会、电视广播、报纸和广告牌广告，以说服通用汽车将300名工人留在工厂生产零部件。通用汽车还承诺，此时将在奥沙瓦大会堂附近建造一个新的先进车辆测试跑道，以确保该地区也有一些通用汽车的白领工作岗位。
当Unifor今年秋天与通用汽车(GM)进入谈判桌时，它准备与通用汽车以及联邦和省政府谈判达成协议，以挽救奥沙瓦装配厂的汽车生产。工会的努力取得了成功，通用汽车现在承诺投资十多亿美元改造工厂，开始在工厂生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。这被认为是Unifor的一次重大胜利，因为通用汽车的轻型和重型皮卡是其最受欢迎和最赚钱的车型之一——在可预见的未来，这将为Unifor代表工厂的员工提供强有力的工作保障。
在一份声明中，工会表示：“工会不会每天都创造历史，但这正是Unifor所做的。”“2018年11月，当通用汽车宣布关闭奥沙瓦的计划时，我们的工会发起了有史以来最激进的维护装配线的运动。”
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