大通EV30和比亚迪唐EV600怎么样？

近两年，新能源汽车在各个领域得到应用，新能源客车、新能源SUV、传统家用车都取得了不错的进展。SAIC大通推出纯电动微物流车“SAIC大通EV30”，是物流车市场的主人，主要面对城市搬运工和快递行业。1月14日正式上市，补贴前价格在12.69万-18.17万元之间。补贴后价格应该更亲民，有15款可供选择。

外观：

SAIC EV30在外观上采用蓝白配色，也符合新能源汽车的地位。进气网采用封闭式设计，下进气格栅采用黑色塑料包围。大灯两侧采用常见的卤素光源，所以整体造型非常简洁，辨识度也很高。车身侧面采用单边手动推拉门设计，开启高度达到1200mm。长宽高分别高达4500mm、1780mm、1895mm，轴距2910mm。尾部的造型更加方正简洁，采用了分体式尾灯。

内饰：

作为一款纯电动微车，实用性是最重要的。内饰设计比较简洁，黑色和蓝色的内饰配色。中控台配备嵌入式触摸屏，支持手机互联和娱乐导航。双幅平底方向盘没有使用多功能按键，方向盘和中控台区域都覆盖了硬塑料。

空间：

SAIC EV30前排有两个织物座椅，比较软，后排是封闭式集装箱结构。集装箱高度1,340mm，深度2,100mm，最小宽度1,190mm，比同级别车型能装更多的货物。

功率：

搭载大功率电机，最大功率95马力，峰值扭矩220牛米。传动系统匹配固定传动比变速箱，采用旋钮挡板结构。官方最高时速为90km/h，官方0-50km/h加速时间为5秒。综合续航里程达到了400公里，支持DC快充和交流慢充两种充电模式。快充45分钟可充80%的电，80分钟可充满。作为一款城市物流车，在动力方面完全可以满足行驶需求。

总结：

SAIC大通EV30的出现，让消费者在购车时多了一种选择，也为快递行业提供了一种节能环保的送货方式。

NDEC工况下的续航里程对于纯电动汽车来说非常重要。过去只有300公里左右。随着技术的发展，这个数字在2018年达到了400km左右。然而进入2019年后，一款续航里程500km的中型纯电动SUV来了。就是唐EV600，百公里加速性能只有4.4s s，是一款经济又没有性能的国产纯电动车新品。

1.外观。

唐EV600对前脸的辨识度非常高，车头的中网向前向外凸出，看起来很有立体感。中网设计是它和唐DM汽油版最大的区别，方形的矩阵造型如同铠甲。从侧面看，贯穿式的进气设计看起来像是坏笑，这也是它与唐DM汽油版的区别。唐EV600采用双腰线设计，再加上悬浮式车顶，整体运动感极强。后视镜可以电动折叠，方便日常使用。同时在其下方安装了广角摄像头，提高了驾驶安全性。

2:内饰方面

如果说外观更动感张扬，那么内饰更简约大气。一块金属装饰板横贯整个中控台，营造出强烈的科技感。仿皮包裹的中控台是一体式的，用一些红色缝线装饰，看起来相当运动。空调的出风口与其他型号不同。设计比较靠边，造型也很独特。垂直延伸的设计相当有趣。

3.空间方面

唐EV600的前排座椅不仅造型宽大，而且软硬适中，包裹感和支撑感都很强，真皮座椅坐起来非常舒服。为了有足够的乘坐舒适性，新车还提供了座椅加热通风、可伸缩腿拖、电动腰拖、4向可调头枕等。座椅舒适度优于其他家族车型。后排座椅舒适性还是不错的，只是中间座椅有点硬，有点遗憾。由于车身尺寸足够大，第二排座椅可以灵活前后移动，靠背角度调节范围也相当大，乘坐体验非常灵活。

4.权力。

唐EV600采用双电机，最大综合功率360kw，峰值扭矩660Nm，这也保证了它可以在4.4s内完成百公里破百，性能非常不错。此外，它还采用了容量为82.8kwh的三元锂电池，带来了500km的综合续航。唐EV600在性能和续航上有很大优势。

总结：由于唐DM和唐燃油版对大家都有好感，唐EV600值得期待。新车不仅在动力、空间、设计上依然表现出色，在续航上也表现出了极高的水准，完全够家庭日常出行使用。

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